Seto-Inlandsee

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Die Seto-Inlandsee (jap. 瀬戸内海 seto-naikai) ist ein Binnenmeer, das die japanischen Inseln Honshū, Shikoku und Kyūshū voneinander trennt. Innerhalb der Seto-Inlandsee befinden sich viele kleine Inseln, deren größte Awaji im Norden ist. Insgesamt rund 800 dieser Inseln sind bewohnt. Die Seto-Inlandsee ist durch vier Meerengen mit anderen Meeren verbunden. Die Kanmon-Straße im Westen verbindet sie mit dem japanischen Meer, die Hōyo-Meerenge im Südosten mit dem Pazifischen Ozean. Die Grenzen im Nordosten sind die Akashi-Meerenge nördlich, und die Naruto-Straße südlich der Insel Awaji. Oft wird auch die Bucht von Osaka der Seto-Inlandsee zugeordnet mit der Kitan-Meerenge als Begrenzung. Die See umfasst insgesamt ein Gebiet von 21.827 km² bei einer mittleren Wassertiefe von 37,3 m. Die Region um die Inlandsee nennt sich auch Setouchi Region auf Japanisch.

An der Küste von Honshu befinden sich die Präfekturen Wakayama, Osaka, Hyogo, Okayama, Hiroshima und Yamaguchi. An der Küste Kyushus die Präfekturen Fukuoka und Oita. Auf Shikoku grenzen die Präfekturen Ehime, Kagawa und Tokushima an die Seto-Inlandsee. Wichtige Küstenstädte der Region sind Kobe, Ube, Hiroshima, Iwakuni, Kurashiki und Matsuyama.

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Natur

Mount_Misen.jpg Ein großer Teil der See gehört zu dem 1934 als einer der ersten Nationalparks Japans gegründeten Setonaikai Nationalpark. Sie besitzt ein gemäßigtes Klima mit einer ganzjährig nahezu konstanten Temperatur bei geringem Niederschlag. In Japan wird daher dieses Gebiet auch "Das Land des schönen Wetters" (晴れの国 hare no kuni) genannt. Die meisten der über tausend Inseln der Inlandsee sind mit Pinien übersäht. Die See ist für regelmäßig auftretende Algenblüten (赤潮 akashio) bekannt, einer plötzliche massenhaften Vermehrung von Algen in einem Gewässer. Ein weiteres Naturschauspiel sind die Wirbelstrudel die aufgrund der unterschiedlichen Wassertiefe vom Inlandsee und dem Pazifischen Ozean entstehen. Des Weiteren existiert in der Inlandsee eines der letzten verbliebenen japanischen Wattgebiete die noch nicht aufgrund von Eindeichungen zerstört wurden.

Die Region um die Inlandsee ist industrialisiert. Die Lage der See ermöglicht es, die Rohstoffe per Schiff zu liefern. Aufgrund des milden Klima eignet sich das Gebiet sehr gut für die Fischerei und Landwirtschaft.

Brücken

Die Inseln Honshu und Shikoku sind mit drei Brückensystemen untereinander verbunden. Die nördlichste dieser Brücken ist die Akashi-Kaikyo-Brücke an der Akashi-Meerenge, die zugleich die längste Hängebrücke der Welt ist. Die südlichsten sind die drei Kurushima-Kaikyo-Brücken.

Kobe-Awaji-Naruto-Expressway

Dieses Brückensystem verbindet die Präfektur Hyōgo mit der Präfektur Tokushima, dabei benutzt es hauptsächlich die Insel Awaji. Das System besteht aus zwei Hängebrücken, der Akashi-Kaikyo-Brücke zwischen Akashi und Awaji und der Onaruto-Brücke, die Awaji mit der Stadt Naruto verbindet. Ursprünglich war eine Zugverbindung über diese Brücke geplant, die jedoch aus ökonomischen Gründen nicht gebaut wurde.

Seto-Chuo-Expressway

Dieses Brückensystem verbindet die Präfektur Okayama mit der Präfektur Kagawa. Es besteht aus insgesamt sechs einzelnen Brücken die zusammen auch als Seto-Ohashi-Brücke bekannt sind. Im einzelnen sind dies die Shimotsui-Seto-Brücke, die Hitsuishijima-Brücke, die Iwakurojima-Brücke, die Yoshima-Brücke, die Kita-Bisan-Seto-Brücke und die Minami-Bisan-Seto-Brücke. Die Seto-Chuo-Brücken werden von der Japan Railway genutzt und sind bereits für den Hochgeschwindigkeitsverkehr mit dem Shinkansen ausgelegt, obwohl momentan noch keine Pläne bestehen, eine solche Linie einzurichten.

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Seto-Chuo-Expressway

Nishiseto-Expressway

Siehe auch

Weblinks