Ein Separator (auch Purifikator und Klarifikator genannt, von lat.: separare = trennen, absondern) trennt Stoffe voneinander.
Zum Thema Separator in Batterien s. Eintrag Batterieseparator.
Die schweren Rückstände (Feststoffpartikel) sammeln sich im Inneren der Trommel an dem größten Durchmesser. Ist ein automatisches Entleerungssystem bei der Maschine bauart bedingt vorhanden, so werden die abgetrennten Feststoffe nach einer entsprechenden Zeit (abhängig von Feststoffvolumenprozent im Zulauf, Schlammraumkapazität der Trommel und Zulaufmenge) aus dem Trommelkörper durch axiales Absenken eines Bauteils in der Trommel (sog. Schieberboden / discharge slide) und damit verbundener Freigabe der Öffnungsschlitze des Trommelkörpers, aus dem Separator mit Hilfe der vorhandenen kinetischen Energie herausgeschleudert / herausgeschossen. Die flüssigen Phasen werden über jeweils ein Schälschibensystem aus der Maschine abgeführt.
Self cleaning bowl Many processes require solids to be discharged intermittently during operation, or for processes with liquids containing higher solids content (up to approx. 10%) the intermittent solids discharge centrifuge is an ideal solution.
Designed with a unique hydraulic system below the separation space in the bowl which forces the sliding bowl bottom to drop down, thus opening the solids ports at the bowl periphery at preset intervals. This provides what is known as a self cleaning effect when the solids are removed all at once during operation.
This design has vast applications in all industries and is one of the most common types of disc stack centrifuge for Alfa Laval.
Der Betrieb eines Separators ermöglicht den Dauerbetrieb des Schmieröles von der Indienststellung eines Schiffes bis zur Verschrottung. Ein Ölwechsel wie bei anderen Fahrzeugen wäre bei Schiffsmotoren wegen des benötigten großen Ölvolumens eine sehr kostspielige Angelegenheit. Ein Dauereinsatz des Schmieröles ist aber auch nur möglich durch den gleichmäßigen Verbrauch und damit gleichmäßigem Zusatz. Das Schmieröl altert so nicht und ist bei gut funktionierendem Separator immer im besten Zustand bei gleich bleibender Viskosität. Schweröl und Dieselöle sind von sehr minderwertiger Qualität und enthalten störende Beimengungen und müssen ebenfalls permanent gereinigt werden. Das Prinzip findet auch Anwendung bei der Spaltung von Emulsionen wie beispielsweise der Milch.
Bei der Separierung von Schwerölen werden im Schiffsbetrieb bevorzugt ein Purifikator ( zur Wasserabscheidung ) und ein Klarifikator ( für die Festkörperabscheidung ) die in Reihe geschaltet werden, eingesetzt.
Der Dekanter (Dekantierzentrifuge) kommt in der Regel bei höherem Feststoffgehalt (ab ca. 18 % im Zulauf) zum Einsatz. Bei der Dekantierzentrifuge findet eine Feststoff / Flüssigkeitstrennung statt. Feststoffe und Flüssigkeit werden kontinuierlich ausgetragen. Eine weiterentwickelte Bauform ist der 3-Phasen-Dekanter. Hier werden Feststoffe und zwei unterschiedliche, nicht ineinander lösbare Flüssigkeiten voneinander getrennt. Einsatzgebiete von Dekantierzentrifugen sind z. B. Klärschlammbehandlung, Pharmabereiche, Lackschlammbehandlung.
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"Separator".
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