Schwebefaehre_Rendsburger_Hochbruecke.JPGOsten.jpg Eine Schwebefähre ist eine Hängebahn über ein Gewässer hinweg. Sie schwebt nicht, sondern hängt an Seilen oder starren Trägern und fährt oberhalb des Wassers von einer Seite eines Flusses oder Kanals auf die andere. – Deshalb müsste man sie genauer Hängefähre nennen. (Ebenso ist die Bahn über der Wupper keine Schwebebahn, sondern eine Hängebahn.)

Eine Schwebefähre kann auch über ein zugefrorenes Gewässer fahren und braucht weniger Energie als ein Fährschiff. Sie ist billiger zu bauen als eine Fahrzeugbrücke mit dem gleichen Lichtraum für den Schiffsverkehr.

Weltweit sind acht von ursprünglich rund 20 Schwebefähren noch erhalten, davon drei in Großbritannien (Newport, Middlesbrough und Warrington), eine in Frankreich (Rochefort), eine in Argentinien (Buenos Aires), eine in Spanien (Portugalete bei Bilbao) und zwei in Deutschland:

• Eine Schwebefähre, die älteste Deutschlands, fährt zwischen Osten und Hemmoor und überquert den Fluss Oste (Wiederinbetriebnahme zu Ostern 2006).
• Die andere fährt in Rendsburg und überquert, unter der – zwischen 1911 und 1913 aus Stahl erbauten – Rendsburger Hochbrücke hängend, den Nord-Ostsee-Kanal.

Die Schwebefähren in Osten und Rendsburg sind die Wahrzeichen der im Mai 2004 eröffneten Deutschen Fährstraße, einer rund 250 Kilometer langen touristischen Ferienstraße, die von Kiel nach Bremervörde führt und dabei nahezu alle Methoden zeigt, die der Mensch entwickelt hat, um ein Gewässer zu queren.

Im Herbst 2003 wurde im spanischen Bilbao ein Weltverband der Schwebefähren gegründet. Den Ehrenvorsitz übernahm der spanische König Juan Carlos I., in dessen Land 1893 die erste Schwebefähre der Welt gebaut worden war.

Weblinks

• http://www.schwebefaehre.org/ Schwebefähre in Osten (Fotos weiterer Schwebefähren)
• http://www.deutsche-faehrstrasse.de/ Deutsche Fährstraße

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