Saab Draken.jpg.]] Der Saab 35 Draken (Drache) ist ein einmotoriges Überschallkampfflugzeug, das von Saab für die schwedische Luftwaffe entwickelt wurde. Er löste dort die Vorgängermuster Saab 29 Tunnan und Saab 32 Lansen ab.

Die Maschine wurde von 1955 bis 1974 produziert. Das ab der J 35D eingebaute Radar war das leistungsstärkste Radargerät Europas und wurde erst von der 1977 in Europa stationierten McDonnell Douglas F-15 Eagle übertroffen. Das Svenska Flygmotor Triebwerk ist eine Lizenzfertigung des britischen Rolls-Royce Avon mit eigenentwickeltem Nachbrenner. Ab 1960 stand die J 35A den Truppen zur Verfügung. Nach 90 gebauten Maschinen folgte schon 1961 die J 35B (61 Maschinen gebaut) mit einem Kollisions-Radargerät und der STRIL60 Schnittstelle für das Luftverteidigungsnetz/-leitsystem. Die C-Version gab es nur als Trainingsflugzeug (25 umgebaute J 35A). Die J 35D folgte 1963 mit einem leistungsstärkeren Triebwerk, erhöhter Treibstoffkapazität und modernisierter Elektronik (90 Stück gebaut). Die E-Version war ein reines Aufklärungsflugzeug ohne Radargerät (dennoch kampftauglich) und entstand inkl. einiger umgerüsteter J 35D 60mal. Mit der J 35F wurde die Elektronik modernisiert - eine Bordkanone entfiel hierbei - und die RB27 Falcon Flugkörper konnten verwendet werden. Das neue Triebwerk RM6C Typ 67 schob 8000 kp. Ein typisches Merkmal der J 35F ist der unter der Nase installierte Infrarotsucher. 230 Maschinen wurden gebaut. Als J 35J werden die 65 modernisierten J 35F Maschinen bezeichnet.

Die Versionen der Saab Draken tragen die Bezeichnungen:

• J 35 - Jagdflugzeug (von "Jakt")
• S 35E - Aufklärungsflugzeug (von "Spaning")
• SK 35C - Schulflugzeug (von "Skol")

Wie andere schwedische Kampfflugzeuge kann auch der Draken von kurzen Straßen und unvorbereiteten Pisten eingesetzt werden. Für die Landung ist ein Bremsfallschirm als Unterstützung vorhanden.

Exportiert wurde das Flugzeug nach Dänemark (51 Maschinen), Finnland (45 Maschinen) und Österreich (24 Maschinen S35OE) welche 2005 ausgemustert wurden und ab 2006 durch 18 Eurofighter Typhoon ersetzt werden.

Technische Daten

Technische Daten der J 35D:

• Ein Svenska Flygmotor RM6C Typ 66 mit 7761 kp
• Länge: 15,35 m
• Spannweite: 9,40 m
• Höhe: 3,89 m
• Flügelfläche: 49,20 m²
• Leergewicht: 8250 kg
• Treibstoffkapazität: 3000 Liter
• Max. Startgewicht: 17650 kg
• Höchstgeschwindigkeit (große Höhe): 2124 km/h
• Dienstgipfelhöhe: 18300 m
• Steigleistung: 200 m/s
• Reichweite: 2000 km (mit 2 Tanks und 2 Bomben)
• Bewaffnung: Zwei 30 mm Aden M/55 Flügel-Kanonen, AIM-9j Sidewinder und weitere Waffen an 9 Stationen

Technische Daten der J 35F:

• Ein Svenska Flygmotor RM6C Typ 67 mit 8000 kp
• Länge: 15,35 m
• Spannweite: 9,40 m
• Höhe: 3,89 m
• Flügelfläche: 49,20 m²
• Leergewicht: 8250 kg
• Max. Startgewicht: 17650 kg
• Höchstgeschwindigkeit (große Höhe): 2124 km/h
• Dienstgipfelhöhe: 20000 m
• Steigleistung: 200 m/s
• Startstrecke: 960 m (ohne Außenlasten) bzw 1550 m (als Jagdbomber)
• Reichweite (nur interne Tanks): 1120 km
• Bewaffnung: Eine 30 mm Aden M/55 Flügel-Kanone mit 90 Schuss, RB24 (Sidewinder) und/oder RB27 (Falcon) Raketen und weitere Waffen an 9 Stationen

Weblinks

• Die Saab Draken Story (aus österreichischer Sicht)
• Saab Draken auf Airpower.at

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