Gourt Home::Gourt :: Südverbund (Chemnitz)
| Basisdaten | |
|---|---|
| Gesamtlänge: | 10,3 km |
| Straßenkategorie: | B II |
| Fahrbahnbreite: | 6,50 m |
| Anzahl der Fahrbahnen: | 2 |
| Fahrstreifen je Fahrbahn: | 2 |
| Fahrbahntrennung: | begrünter Mittelstreifen, teilw. Schutzplanken |
| Entwurfsgeschwindigkeit: | 70 km/h |
| Karte | |
| Chemnitz-Suedverbund.jpg | |
Verlauf
Der Südverbund in Richtung Adelsberg beginnt derzeit an der Neefestraße (B173), die ihn indirekt mit der Autobahn A72 verbindet. Bis Ende 2007 wird diese Anbindung kreuzungsfrei ausgebaut. Im weiteren Verlauf kreuzt er die Stollberger Straße (B169), Wladimir-Sagorski-Straße, die Einmündung der Markersdorfer Straße (auf welche die Wolgograder Allee wenige 100 m später mündet), überquert den Fluss Chemnitz und die Annaberger Straße (B95), kreuzt die F.-O.-Schimmel- bzw. Thalheimer Straße, Reichenhainer Straße, Bernsdorfer Straße, Zschopauer Straße (B174) sowie den Anschluss an die Carl-von-Ossietzky-Straße bzw. Cervantesstraße und führt weiter über die Adelsbergstraße bis zur Augustusburger Straße, wo er vorläufig endet. In Richtung Schönau befinden sich zwischen Helbersdorfer und Neefestraße die Abfahrten zur Paul-Bertz-Straße, Straße Usti nad Labem und Winklhoferstraße. Zusätzlich verfügt das „Sportforum“ in Bernsdorf über einen Anschluss zwischen Reichenhainer und Thalheimer Straße.
Planung
Die weitere Planung sieht eine Fortsetzung des Südverbundes in nordwestlicher Richtung, zwischen Neefestraße und Zwickauer Straße vor. Dieser so genannte „Teil III“ wurde bereits mit dem Planfeststellungsbeschluss vom 17. März 2004, durch das Regierungspräsidium Chemnitz, genehmigt. Mit einem Baubeginn ist jedoch nicht vor 2007 zu rechnen. Eine daran anschließende Verlängerung zur Kalkstraße (Teil V) befindet sich derzeit in Linienbestimmung. Damit ist über die Kalkstraße und die Anschlussstelle „Chemnitz-Rottluff“ ein direkter Anschluss an die Autobahn A72 geplant. Ebenfalls linienbestimmt ist eine Fortsetzung der Trasse in nordöstlicher Richtung (Teil IV), zwischen Augustusburger Straße, Eubaer Straße, Dresdner Straße (B173) und Frankenberger Straße (B169). Dieser Teilabschnitt wurde als B107n in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplanes aufgenommen. Der Baubeginn ist für 2008 geplant. Hierbei ist das Ziel, über die Anschlussstelle „Chemnitz-Ost“ eine direkte Anbindung an die Autobahn A4 herzustellen.
"Südverbund (Chemnitz)"