Ein Rufzeichen (engl. callsign) dient nach den Regelungen der Internationalen Fernmeldeunion (Kürzel ITU; englisch International Telecommunication Union) zur Identifikation einer Funkstation.

Allgemeines

Ein Rufzeichen besteht aus einer Folge von Buchstaben und Ziffern, die nach bestimmten Schemata gebildet werden. Die ersten Zeichen dienen zur Kennzeichnung der Nationalität der Funkstation. Diese Präfixe werden von der ITU festgelegt und in einem oder mehreren Blöcken den Staaten zugeteilt. Sie bestehen üblicherweise aus zwei Zeichen, von denen mindestens einer ein Buchstabe ist. Von einigen größeren Ländern werden Präfixe aus nur einem Zeichen benutzt, und in Ausnahmefällen werden drei Zeichen verwendet.

Zur besseren Unterscheidung und leichteren Handhabung bei der Vergabe werden den Funkdiensten Rufzeichen nach bestimmten Schemata zugeteilt:

Rufzeichen werden von den nationalen Verwaltungsbehörden entsprechend vergeben. Dabei werden nicht alle Möglichkeiten zur Rufzeichenbildung wahrgenommen. In Deutschland erfolgt die Rufzeichenvergabe durch die Bundesnetzagentur für Elektrizität, Gas, Telekommunikation, Post und Eisenbahnen (BNetzA).

Amateurfunkrufzeichen in Deutschland

Die Anwendung/Nennung der Rufzeichen im Amateurfunk bei den verschiedenen Betriebsarten wird von der jeweiligen Betriebstechnik vorgegeben.

Die folgende Liste enthält die Unterteilungen des deutschen Rufzeichenkontingents, die von der Bundesnetzagentur für den Amateurfunkdienst vergeben werden. Voraussetzung für die Zuteilung ist ein Amateurfunkzeugnis. Diese Unterteilung gilt auf Grund der Amateurfunkverordnung und darauf aufbauend der Vfg. 12/2005 der ehemaligen RegTP.

Außerdem gelten für die Verwendung in Peilsendern (für Fuchsjagd oder Amateur Radio Direction Finding) die Rufzeichen MO, MOE, MOH, MOI, MOS und MO5 jedem Funkamateur als zugeteilt.

Zu fast allen oben aufgeführten Präfixen werden auch Rufzeichen mit einstelligem Suffix als Klubstationsrufzeichen ausgegeben. Eine aktuelle Liste der meisten Deutschen Kurzrufzeichen (=2x1-Calls) findet man hier. Genauere Informationen zur Rufzeichenvergabe findet man in der Mitteilung 151/2005 der Bundesnetzagentur.

Amateurfunkrufzeichen in Österreich

Ein Rufzeichen baut sich in Österreich wiefolgt auf: Es beginnt immer mit dem Präfix OE. Danach folgt eine Zahl und ein Suffix das aus zwei oder drei Buchstaben besteht. Die Zahl zeigt an, wo sich die Station befindet. Es hat nämlich jedes Bundesland eine Nummer. Die Nummern sind wie folgt verteilt:

• 1 Wien
• 2 Salzburg
• 3 Niederösterreich
• 4 Burgenland
• 5 Oberösterreich
• 6 Steiermark
• 7 Tirol
• 8 Kärnten
• 9 Vorarlberg

Die Ausnahme bildet die Zahl 0. Sie wird für österreichische Stationen in internationalen Gewässern, für Luftfahrzeuge und Clubstationen verwendet. Weiters werden besondere Präfixe vergeben wie z.B. oe50 für des 50-Jahre-Jubiläum des OEVSV oder OE75 für 75 Jahre Amateurfunk in Österreich. Diese Sonderpräfixe können beantragt werden.

Das Suffix besteht aus zwei oder drei Buchstaben und wird in Österreich normalerweise nur einmal vergeben. Somit ist es möglich, das Suffix in ein anderes Bundesland mitzunehmen. Das heißt also wenn z.B. der Wiener OE1ABC nach Kärnten zieht, dann muss er nur den Präfix auf OE8 ändern. Die zweistelligen Suffixe sind mittlerweile sehr selten geworden. Sie wurden nämlich vor 1964 vergeben.

Wenn man in Österreich sich weniger als drei Monate an einem anderen Ort oder mit einem Mobilfunkgerät unterwegs ist, dann fügt man an das Rufzeichen einen Bindestrich und die Nummer des Bundeslandes an, wo man sich gerade befindet. Das heißt also, wenn z.B. unser OE1ABC auf Sommerfrische an den Wolfgangsee fährt und dort mit seiner Funkstation funkt, muss er das Rufzeichen OE1ABC-2 verwenden.

Funkrufzeichen in der Luftfahrt

In der Luftfahrt wird zwischen Bodenfunkstellen und Luftfunkstellen unterschieden.

Rufzeichen von Bodenfunkstellen

Das Rufzeichen einer Bodenfunkstelle setzt sich zusammen aus einer Ortsbezeichnung oder dem Namen einer Bodenfunkstelle und einer der nachfolgend aufgeführten Funktionsbezeichnungen:

Funkverkehr in englischer Sprache:

• CONTROL Bezirkskontrolle ohne Radar
• APPROACH An- und Abflugkontrolle ohne Radar
• RADAR Flugverkehrskontrolle mit Radar
• DEPARTURE Abflugkontrolle mit Radar
• ARRIVAL Anflugkontrolle mit Radar
• DIRECTOR Endanflugkontrolle mit Radar
• PRECISION Endanflugkontrolle mit Präzisionsradar
• TOWER Flugplatzkontrolle
• GROUND Flugverkehrskontrolle auf dem Rollfeld
• DELIVERY Übermittlung von Streckenfreigaben
• INFORMATION Fluginformationsdienst der DFS
• APRON Bewegungslenkung auf dem Vorfeld
• INFO Flugplatzinformationsdienst durch Luftaufsichtspersonal oder Flugleiter
• DISPATCH Übermittlung von Flugbetriebsmeldungen einer Luftverkehrsgesellschaft

Funkverkehr in deutscher Sprache

• TURM Flugplatzkontrolle
• ROLLKONTROLLE Flugverkehrskontrolle auf dem Rollfeld
• INFORMATION Fluginformationsdienst der DFS
• START oder SCHULE Ausbildung von Luftfahrern
• INFO Flugplatzinformationsdienst durch Luftaufsichtspersonal oder Flugleiter
• VORFELD Bewegungslenkung auf dem Vorfeld
• SEGELFLUG Segelflugbetrieb
• RÜCKHOLER Segelflugbegleit- und Rückholbetrieb
• VERFOLGER Freiballonbegleit- und Rückholbetrieb
• WETTBEWERB Wettbewerbsveranstaltungen

Rufzeichen von Luftfunkstellen

Rufzeichen von Luftfunkstellen müssen einem der folgenden Typen entsprechen:

Typ a)

1. Staatszugehörigkeitszeichen und Eintragungszeichen des Luftfahrzeuges

2. Name des Luftfahrzeugherstellers, Staatszugehörigkeitszeichen und Eintragungszeichen des Luftfahrzeuges

3. Name des Luftfahrzeugmusters, Staatszugehörigkeitszeichen und Eintragungszeichen des Luftfahrzeuges

Typ b) Die im Sprechfunk verwendete Bezeichnung des Luftfahrtunternehmens, gefolgt von den vier Zeichen des Eintragungszeichens

Typ c) Die im Sprechfunk verwendete Bezeichnung des Luftfahrtunternehmens, gefolgt von der Flugnummer

Typ d) Ein maximal siebenstelliges Rufzeichen für militärische Luftfahrzeuge und für Luftfahrzeuge die zu besonderen öffentlichen Zwecken eingesetzt sind.

Die Rufzeichen von Luftfunkstellen dürfen während des Fluges nicht geändert werden, es sei denn, die Bodenfunkstelle hat zur Vermeidung einer Verwechslung ausdrücklich ein anderes Rufzeichen zugewiesen.

Unter bestimmten Bedingungen ist die Verwendung von verkürzten Rufzeichen erlaubt.

Beispiele

Der Tower in München (Bodenfunkstelle) wird nach dem obengenannten Schema (Ortsbezeichnung-Funktion) auf englisch als "Munich Tower" bzw. auf deutsch "München Turm" gerufen.

Ein österreichischer Motorsegler mit der Kennung OE-9315 wird Oscar-Echo-Neun-Drei-Eins-Fünf gerufen. (Typ a)1 (Verkürztes Rufzeichen Oscar-Echo-Eins-Fünf)

Eine Lufthansa Boeing mit der Kennung D-ABCD die mit der Flugnummer LH-7890 fliegt, könnte Delta-Alpha-Bravo-Charlie-Delta (verkürzt Delta-Charlie-Delta) gerufen werden. Üblich ist aber bei Linien- und Charterflügen Typ c) also Lufthansa-Seven-Eight-Niner-Zero.

Besondere Rufzeichen Typ d) sind z.B. Christoph-Eins-Neun (für Rettungshubschrauber) oder Airforce-One (das Präsidentenflugzeug der USA ). Als Werder Bremen 2004 nach dem Sieg über den FC Bayern München deutscher Fußballmeister wurde, wurde beim Rückflug von München nach Bremen ihrem Flugzeug das Rufzeichen Champ-One von der Flugsicherung zugeteilt.

Weblinks

• Tabelle der Zuordnung der Rufzeichenblöcke zu den Staaten bei der ITU
• Artikel 19 der Radio Regulations der ITU über die Identifizierung von Funkstationen

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