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Das Renault F1-Team hatte sein Formel 1-Debüt 1977 in Großbritannien. Der Jahresetat beläuft sich auf ca. 260 Mio. Euro (2004).
Historie
- 1977 - Formel-1 Debüt von Renault am 16. Juli beim Großen Preis von Großbritannien
- 1985 - Renault zieht sich als Rennstall aus der Formel 1 zurück
- 1988 - Renault gibt die Rückkehr in die Formel 1 als Motorenlieferant für das Williams-Team bekannt.
- 2002 - Renault nimmt wieder als Rennstall an der Formel 1 teil.
- 2005 - Fernando Alonso wird jüngster Weltmeister aller Zeiten und Renault erstmals als Team Konstrukteursweltmeister
Technische Daten
Chassis
| Chassis | R26 |
| Spur vorne | 1.450mm |
| Spur hinten | 1.400mm |
| Radstand | 3.100mm |
| Länge über alles | 4.800mm |
| Höhe über alles | 950mm |
| Breite über alles | 1.800mm |
| Gesamtgewicht | 605kg |
| Reifen | Michelin |
Motor
| Typ | V8 |
| Zylinderwinkel | 90° |
| Hubraum | 2400ccm |
| Leistung | geschätzte 750 PS |
| Ventile | 4 pro Zylinder |
| Zylinderkopf | - |
| Elektronische Steuerung | Magneti Marelli |
| Zündkerzen | - |
| Gaspedal | - |
Erweiterte Statistik, Renault als Motorenhersteller
Die folgenden Angaben beinhalten auch die Erfolge in der Formel 1, bei denen Renault nur als Motorenlieferant beteiligt war:
- 6 Konstrukteurstitel
- 5 Fahrertitel
- 376 Grand-Prix-Teilnahmen
- 109 Siege
- 2496 WM-Punkte
- 150 Pole Positions
- 111 Schnellste Runden im Rennen
- 2 Mal 1., 2., 3. und 4. Platz
- 10 Mal 1., 2. und 3. Platz
- 34 Mal 1. und 2. Platz
- 77 Mal 1. Reihe Startaufstellung
- 2 Mal 1. und 2. Reihe in der Startaufstellung
- 55 "Dreifachkronen" (Pole + Sieg + schnellste Runde)
- 34 "Grand Slams" (Pole + Sieg + schnellste Runde + Start-Ziel-Sieg)
- 16 "Absolute Siege" (Grand Slam + 2. Platz + 1. Reihe bei der Startaufstellung)
Siehe auch
Weblinks
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