Regionalverkehr Mittelland

GTW_RM.jpg Die Regionalverkehr Mittelland (RM) ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in der Schweiz mit Sitz in Burgdorf im Kanton Bern. Die RM besass eine Streckenlänge von 154 km und verkehrte in den Kantonen Bern, Solothurn und Luzern. Die RM entstand 1997 aus der Fusion der Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT), den Vereinigten Huttwil-Bahnen (VHB) und der Solothurn-Münster-Bahn (SMB). Die Regionalverkehr Mittelland AG wurde im Juni 2006 mit der BLS Lötschbergbahn zur neuen BLS AG fusioniert, die neue Gesellschaft ist seit dem 27. Juni 2006 operativ.

Wichtiges in Kürze

Mit 581 Mitarbeitern (Stand 2002) erwirtschaftet die RM im Personenverkehr 18,3 Mio SFr und befördert dabei 8,27 Mio Reisende.

Im Güterverkehr beträgt der Umsatz 11,7 Mio SFr. In erster Linie ist es der Ganzzug-Verkehr für Grosskunden wie die Stahl Gerlafingen AG in Gerlafingen, die Papierfabrik M-Real in Biberist und die Kronospan AG in Menznau. Der Einzelwagenladungsverkehr (EWLV) wird seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2004 komplett durch die SBB betrieben. Seit 2003 ist das Kranterminal «Cargodrome Wiler» in Betrieb, es werden UKV-Shuttle (Unbegleiteter Kombi-Verkehr) nach Duisburg und Domodossola geführt. Im Hinblick auf die kommende Fusion mit der BLS wurden das Cargodrome und Crossrail mittlerweile an eine australische Firma verkauft.

Strecken

Moutier–Solothurn West Fahrplanfeld 411 22.09 km
Burgdorf–Solothurn Fahrplanfeld 440 20.74 km
Langnau–Burgdorf Fahrplanfeld 441 18.90 km
Thun–Hasle-Rüegsau Fahrplanfeld 442 33.82 km
Sumiswald-Grünen–Wasen im Emmental 5.23 km
Huttwil–Affoltern-Weier–Sumiswald-Grünen–Ramsei Fahrplanfeld 444 19.46 km
Wolhusen–Langenthal Fahrplanfeld 446 39.32 km
Huttwil–Eriswil (Strecke abgebrochen)

Geschichte

1875 Streckeneröffnung Biberist–Burgdorf der EB
1876 Streckeneröffnung Solothurn–Biberist der EB
1881 Streckeneröffnung Burgdorf–Langnau der EB
1889 Streckeneröffnung Langenthal–Huttwil der LHB
1895 Streckeneröffnung Huttwil–Wolhusen der HWB
1899 Streckeneröffnung Hasle-Rüegsau–Thun der BTB
1908 Streckeneröffnung Solothurn West–Münster (Moutier) der SMB
1908 Streckeneröffnung Ramsei–Sumiswald–Huttwil der RSHB
1915 Streckeneröffnung Huttwil–Eriswil der HEB
1927 Übernahme HEB durch LHB
1942 Fusion EB und BTB zur EBT
1944 Fusion LHB, HWB und RSHB zur VHB
1975 Umstellung auf Bus der Strecke Huttwil–Eriswil
1977 Einweihung Werkstätte Oberburg
1979 Streckenstillegung und Abbruch der Strecke Huttwil–Eriswil
1994 Umstellung auf Bus der Strecke Sumiswald–Wasen
1997 Fusion EBT, VHB und SMB zur RM
1999 Linienmanagement der S-Bahn Linie S4/S44 Langnau–Burgdorf–Bern
2004 Fusionsgespräche mit der BLS Lötschbergbahn
2004 Umstellung auf Bus der Strecke Affoltern-Weier–Huttwil
2006 Fusion mit der BLS Lötschbergbahn zur BLS AG

Rollmaterial

EBT_De_4-4.jpg

Triebwagen/Triebzüge

{| Anz. Bezeichnung Inbetriebnahme Bemerkungen 7 RABe 526 280–286 2004 GTW 2/8 6 RABe 526 260–265 2003 GTW 2/6 13 RBDe 566 II 1984 EAV^II 8 RBDe 566 I 1973 3 BDe 576 II 1966 EAV; Ende 2003 ausgangiert

Lokomotiven

{| Anz. Bezeichnung Inbetriebnahme Bemerkungen 2 Re 456 142–143 1993 «Colani»; ab 2002 dauerhaft an die SOB vermietet 5 Re 436 111–115 1969 / 1983 Ende 2005 Verkauf an Babcock & Brown 10 Be 4/4 1932 2000 ausrangiert (ohne Nrn. 102+171)

Dampflokomotiven

{| Ed 4/5 Nr 8 / Ec 4/5 Nr 11 (SMB) / BR 64518

Nostalgiewagen

{| Speisewagen CIWL Nostalgie à l'Orient Express

- Nostalgiereisezugwagen Bi 527 + 538

Literatur

Werner Weber, Werner Hardmeier: Regionalverkehr Mittelland; Band 1: Emmentalbahn, Burgdorf–Thun-Bahn. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 2000, ISBN 3-907579-20-8
Werner Weber, Werner Hardmeier, Jürg Aeschlimann: Regionalverkehr Mittelland; Band 2: Emmental–Burgdorf–Thun-Bahn. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 2002, ISBN 3-907579-23-2

Weblinks

Website der RM