Verstärkte Erweiterung des Bugbereiches eines Kriegsschiffes mit dem Ziel, den Gegner unterhalb der Wasserlinie zu rammen. Die frühen Rammsporne wurden bei griechischen und römischen Schiffen, beispielsweise Galeeren, die letzten Rammsporne wurden bei Kriegsschiffen bis zum Ersten Weltkrieg verwendet.

Die letzten entscheidenden Einsätze von Rammspornen wurden in der Seeschlacht von Lepanto 1571 bzw. - aufgrund sinkender Effektivität der Artillerie gegen immer stärker gepanzerte Schiffe - in der Seeschlacht von Lissa 1866 vorgenommen.

Schiffbau

איל ניגוח ימי