Der östliche Teil der Halbinsel Zingst in Mecklenburg-Vorpommern war zu DDR-Zeiten militärisches Sperrgebiet.
Auf dem früheren NVA-Übungsplatz in den Sundischen Wiesen wurden zwischen 1970 und 1992 diverse Experimente mit Höhenforschungsraketen durchgeführt.
Zu Beginn der 1970er Jahre starteten hier 5 Raketen des polnischen Typs Meteor 1E.
Ab dem 21. Oktober1988 wurden hier russische Raketen des Typs MMR06-M gestartet. Da diese Raketen bis zu 80 Kilometer hoch fliegen konnten und das Seesperrgebiet vor der Küste des Truppenübungsplatzes nur 23,6 Kilometer tief und 25,5 Kilometer breit war, musste durch ausgeklügelte Verfahren der Abschusswinkel dieser Raketen auf 2 Grad genau eingestellt werden, um einen Niedergang außerhalb des abgesperrten Gebietes zu verhindern.
Während die ersten Starts von MMR06-M Raketen wegen diverser technischer Probleme nicht von Erfolg gekrönt waren, gelang am 12. April1989 der erste erfolgreiche Aufstieg mit Durchführung wissenschaftlicher Messungen.
Auch nach dem Fall der Berliner Mauer am 9. November1989 und der deutschen Wiedervereinigung am 3. Oktober1990 wurden die Raketenstarts zunächst weitergeführt. Allerdings stellte man am 19. Dezember 1990 den Start von Raketen in Zingst ein, da man aus Sicherheitsgründen ein neues Verfahren zur Festlegung des Startwinkels ausarbeitete.
Zwischen dem 14. Februar1992 und dem 10. April1992 wurden in Zingst noch einmal 19 russische Raketen des Typs MMR06-M gestartet. Von diesen Flugkörpern waren 6 erfolgreich.
Obwohl noch weitere Raketen verfügbar waren, musste der Start von MMR06-M Raketen im April 1992 in Zingst eingestellt werden, da die zur Absicherung des Sperrgebiets benötigte Bundeswehr den Platz räumte.
Startliste
! Datum || Uhrzeit (MEZ) || Raketentyp || Mission || Gipfelhöhe || Dauer der Funkübertragung || Ergebnisse
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| 21. Oktober 1988 || 14.35Uhr || MMR06-M || Experimental || ? || 8s || VE
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| 1. November 1988 || 14.01Uhr || MMR06-M || Experimental || 67 km || 360s/570s || VE
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| 4. November 1988 || 14.20Uhr || MMR06-M || Experimental || 43 km || 250s || VE
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| 8. November 1988 || 14.11Uhr || MMR06-M || Experimental || 78 km || 637s || VE
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| 22. November 1988 || 14.20Uhr || MMR06-M || Experimental || 53 km || 590s || VE
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| 23. November 1988 || 14.00Uhr || MMR06-M || Experimental || 76 km || 658s || VE
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| 7. April 1989 || 13.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 72 km || 620s || VE
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| 14. April 1989 || 13.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 76 km || 4420s || TE
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| 26. April 1989 || 13.40Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 75 km || 4319s || TE
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| 10. Mai 1989 || 13.10Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 74 km || 4210s || E
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| 24. Mai 1989 || 13.10Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 55 km || 3299s || TE
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| 21. Juni 1989 || 13.30Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 77 km || 678s || TE
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| 6. September 1989 || 13.38Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 74 km || 3778s || E
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| 10. Oktober 1989 || 14.10Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 74 km || 3780s || E
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| 18. Oktober 1989 || 14.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 74 km || 2489s || TE
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| 1. November 1989 || 14.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 35 km || 480s || VE
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| 8. November 1989 || 14.10Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 73 km || 620s || VE
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| 8. Dezember 1989 || 14.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 75 km || 3223s || E
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| 20. Dezember 1989 || 14.40Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 78 km || 2205s || E
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| 10. Januar 1990 || 14.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 75 km || 3467s || E
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| 19. Januar 1990 || 14.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 55 km || 514s || VE
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| 14. Februar 1990 || 14.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 79 km || 2437s || TE
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| 21. März 1990 || 14.20Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 65 km || 2655s || TE
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| 28. März 1990 || 15.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 74 km || 4296s || E
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| 9. Mai 1990 || 13.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 74 km || 4061s || TE
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| 11. Mai 1990 || 13.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 74 km || 4467s || E
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| 30. Mai 1990 || 13.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 74 km || 4271s || E
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| 8. Juni 1990 || 13.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 66 km || 3242s || E
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| 13. Juni 1990 || 13.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 76 km || 3826s || E
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| 20. Juni 1990 || 13.10Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 77 km || 4292s || E
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| 12. September 1990 || 13.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 77 km || 1260s || TE
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| 26. September 1990 || 13.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 79 km || 4010s || TE
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| 5. Oktober 1990 || 14.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 38 km || 530s || VE
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| 12. Oktober 1990 || 14.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 53 km || 0s || VE
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| 17. Oktober 1990 || 14.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 77 km || 1790s || TE
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| 17. Oktober 1990 || 14.40Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 80 km || 1136s || TE
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| 2. November 1990 || 14.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 42 km || 592s || VE
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| 2. November 1990 || 14.40Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 74 km || 256s || VE
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| 23. November 1990 || 14.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 68 km || 2199s || E
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| 5. Dezember 1990 || 14.30Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 75 km || 605s || VE
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| 14. Dezember 1990 || 14.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 72 km || 1900s || TE
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| 19. Dezember 1990 || 14.00Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 66 km || 600s || VE
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| 19. Dezember 1990 || 14.30Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 71 km || 648s || VE
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| 14. Februar 1992 || 8.50Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 70 km || 3729s || E
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| 19. Februar 1992 || 8.45Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 73 km || 3992s || E
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| 21. Februar 1992 || 8.30Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 77 km || 625s || VE
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| 26. Februar 1992 || 8.30Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 55 km || 1811s || TE
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| 26. Februar 1992 || 9.50Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 54 km || 3074s || E
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| 28. Februar 1992 || 8.31Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 70 km || 580s || VE
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| 6. März 1992 || 8.32Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 49 km || 570s || VE
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| 6. März 1992 || 9.24Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 80 km || 625s || VE
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| 11. März 1992 || 8.32Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 76 km || 559s || VE
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| 11. März 1992 || 9.27Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 74 km || 599s || VE
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| 20. März 1992 || 8.40Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 36 km || 535s || VE
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| 20. März 1992 || 9.58Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 75 km || 3993s || E
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| 25. März 1992 || 8.32Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 51 km || 1771s || TE
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| 25. März 1992 || 9.25Uhr || MMR06-M || Meteorologie || ? || 0s || F
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| 27. März 1992 || 8.33Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 73 km || 4317s || E
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| 1. April 1992 || 7.33Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 52 km || 589s || VE
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| 3. April 1992 || 7.30Uhr || MMR06-M || Meteorologie || - || 258s || F
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| 3. April 1992 || 8.20Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 75 km || 595s || VE
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| 10. April 1992 || 7.30Uhr || MMR06-M || Meteorologie || 67 km || 4054s || E
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Anmerkung: E = Erfolg; TE = Teilerfolg; F = Fehlschlag; VE = Ausfall des Experiments
"Raketenexperimente auf Zingst"