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Die Régie autonome des transports Parisiens (RATP) ist das französische Staatsunternehmen, welches die Pariser Métro, die Busse und Straßenbahnen, den Funiculaire de Montmartre und - gemeinsam mit der SNCF - die RER betreibt. Ihr Name kann mit "Pariser Unabhängige Personentransportverwaltung" übersetzt werden.
Geschichte und Auftreten am Markt
Die RATP wurde 1949 gegründet, um die bisher teilweise von privaten Gesellschaften (u.a. der "Compagnie du Métropolitain de Paris") betriebenen unter- und überirdischen Verkehrseinrichtungen in Paris unter ihrem Dach zusammenzufassen. Sie hat den rechtlichen Status eines "Établissement public à caractère industriel et commercial" (EPIC).
Im Gegensatz zu anderen staatlichen Betreibergesellschaften mit einem geschützten Monopol dürfen sich RATP und SNCF an Nahverkehrsausschreibungen im In- und Ausland beteiligen. So ist die RATP z.B. durch die gemeinsam mit anderen Trägern gegründete Tochtergesellschaft "RATP Développement" in Frankreich unter anderem in Straßburg, Mulhouse, Annemasse, Clermont-Ferrand, Chelles, Nantes, Orléans, Grenoble, Saint-Quentin-en-Yvelines und Lyon sowie international in Nottingham, London, Turin, Rom, Porto, Melbourne und Sydney am örtlichen ÖPNV beteiligt. Auf diese Weise konkurrieren die beiden Staatsunternehmen RATP und SNCF außerhalb der Île-de-France wie privatwirtschaftliche Unternehmen am Markt, während sie innherhalb dieser Region behördenähnlich kooperieren.
Verkehrsaufkommen
| Métro église d'auteuil.JPG |
| Paris Metro St Lazare.jpg |
| Paris Metro Concorde.jpg |
| Bus ArticuleParis.jpg |
- Métro: 1.283,3 (48 %)
- Bus: 915,9 (34 %)
- RER (Linien A und B): 410,0 (15 %)
- Straßenbahn: 52,2 (2 %)
Häufige Streiks
In der Pariser Bevölkerung ist die RATP vor allem aufgrund ihrer häufigen Streiks unbeliebt, die zwar meistens nur einzelne Linien der Métro betreffen, im Extremfall aber auch den gesamten Verkehr in der Hauptstadt zum Erliegen bringen können. Es wird daher gespottet, RATP stehe insgeheim für rentre avec tes pieds ("Geh zu Fuß nach Hause!") oder reste assis, t'es payé ("Bleib sitzen, Du wirst bezahlt!").
Touristenticket Paris Visite
Paris Visite ist ein Pariser Nahverkehrsticket speziell für Touristen.
Es ist für eine Nutzungsdauer von 1, 2, 3 oder 5 Tagen erhältlich. Das Pariser Nahverkehrsnetz ist in Zonen aufgeteilt. Paris Visite gibt es für die Zone 1 bis 3, 1 bis 5 oder 1 bis 8. Dabei decken die Zonen 1 bis 3 zumindest das gesamte Stadtgebiet von Paris und das gesamte Metronetz ab. Lediglich die Züge in die umliegende Region, die sogenannte Île-de-France werden nicht von diesen drei Zonen abgedeckt. Innerhalb dieser Zonen gilt es in allen Verkehrsmitteln der RATP (Métro, RER, Bus, Straßenbahn, Montmartre-Seilbahn, Montmartrobus, Nachtbus (Noctilien)) und Nahverkehrszügen der SNCF.
Das Ticket empfiehlt sich für jeden, der Paris auf eigene Faust entdecken will.
Zum 1. Mai 2006 galten folgende Preise:
| Erwachsene | Kinder 4-11 Jahre | ||||||||
| Zone | 1 Tag | 2 Tage | 3 Tage | 5 Tage | Zone | 1 Tag | 2 Tage | 3 Tage | 5 Tage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-3 | 8,35 | 13,70 | 18,25 | 26,65 | 1-3 | 4,55 | 6,85 | 9,15 | 13,70 |
| 1-5 | 16,75 | 26,65 | 37,35 | 45,70 | 1-5 | 8,35 | 12,95 | 18,25 | 22,85 |
| 1-8 | 23,60 | 34,30 | 42,65 | 53,35 | 1-8 | 11,40 | 16,75 | 21,30 | 26,65 |
Weblinks
Internetseite der RATP
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