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Der Puch 500 war ein Kleinwagen der Puch-Werke (Konzernbetrieb der Steyr-Daimler-Puch AG in Graz).

Die Markteinführung des 'Steyr-Puch 500, Modell Fiat' (1957) war sensationell. Aus Kostengründen wurde auf eine eigene Karosseriefertigung verzichtet und eine Rohkarosserie des Fiat 500 übernommen, wobei eine Cabrio-Konstruktion gewählt wurde, um Motorradfahrer als Kaufpublikum anzusprechen. Vor allem der von Puch entwickelte Motor mit rund 16 PS bescherte ein für damalige Verhältnisse gutes Fahrverhalten, vor allem bei Bergfahrten. In den weiteren Jahren wurden mehrere Modellvarianten entwickelt:

  • 500D bzw. 500DL (1959, 20 PS)
  • 650T bzw. 650TR (1962/64, 27 PS)
  • 500S (1969, 20 PS)

Der Verkauf des Kleinwagens verlief sehr erfolgreich, von den 60.000 in den Jahren 1957-1976 produzierten Fahrzeugen wurden trotz Lizenzklauseln seitens Fiat auch viele außerhalb Österreichs abgesetzt, die meisten nach Deutschland, nur je 1 Stück gingen beispielsweise nach Japan, Guatemala und in die USA.

Bild:SteyrPuch500_1.JPG|Steyr-Puch 500 Bild:SteyrPuch500_2.JPG|Steyr-Puch 500 Bild:SteyrPuch_500_Grill.JPG|Steyr-Puch 500 Grill

PKW-Modell

 

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