Proton ist ein malaysischer Automobilkonzern. Proton ist die Abkürzung für Perusahaan Otomobil Nasional, was soviel bedeutet wie „Nationales Automobil-Projekt“. Diese Bezeichnung gründet sich auf die Entstehungsgeschichte. Der Konzern entstand 1983 auf Initiative des damaligen Premierministers Mahathir bin Mohamad. Das Hauptwerk befindet sich in Shah Alam, Selangor - ein weiteres Werk in Tanjong Malim, Perak, wo das Fabrikgelände und die Gelände von Zulieferern 30% der Fläche von Proton City einnehmen.

Proton_tiara.jpg Produziert werden hauptsächlich Mitsubishi-Lizenzbauten, sowie der Citroën AX-Nachbau Proton Tiara und die Eigenentwicklung Proton Waja.

Die Produktion begann 1985. Zunächst wurden alle Teile der Proton-Autos von Mitsubishi hergestellt, mit der Zeit übernahmen malaysische Unternehmen aber die Produktion von immer mehr Komponenten.

1996 kaufte Proton die Mehrheit am britischen Automobilhersteller Lotus. Seit 2003 besitzt Proton 100% von Lotus.

2002 hatte Proton einen Marktanteil von etwa 60% in Malaysia, der sich aber bis 2005 auf 30% verringerte und sich wahrscheinlich weiter verringern wird, wenn durch die Entwicklung der AFTA die Zölle auf maximal 5% reduziert werden müssen.

Im Dezember 2004, übernahm Proton die Mehrheitsbeteiligung am italienischen Motorradhersteller MV Agusta. Zu MV Agusta gehören die Marken MV Agusta, Husqvarna und Cagiva.

Modelle

---

Proton Arena

Der Proton Arena wurde 2004 auf Basis des Proton Satria präsentiert. In Australien wird dieser kleine Pickup als Jumbuck verkauft. Sein 1,5-Liter-Vierzylinder leistet 90 PS.

Proton GEN2

Das Kompaktklassemodell Proton Gen2 wurde 2004 als Nachfolger des Proton Satria und Proton Wira (in Deutschland Proton 300 und 400 genannt) vorgestellt. Sogar der 1,6-Liter-Vierzylinder mit 110 PS wurde von Proton selbst entwickelt. Die modern gestylte Limousine hat fünf Sitzplätze und Frontantrieb. Zur Wahl stehen eine Fünfgang-Schaltung oder eine Viergang-Automatik. Nach Deutschland soll der Gen2 vorerst nicht kommen.

Proton Perdana

Ein bewährtes Modell im Proton-Programm ist die Mittelklasse-Limousine Perdana. Sie basiert noch auf dem alten Mitsubishi Galant von 1993 und wird von einem 150 PS starken Zweiliter-Vierventil-V6 von Mitsubishi angetrieben. Der Perdana wurde als größeres Modell neben Satria und Wira vorgestellt. Während die beiden kleineren Modelle, die auf Mitsubishi Colt und Mitsubishi Lancer basieren, bereits eingestellt und vom Proton GEN2 ersetzt wurden, ist für den Perdana noch kein Nachfolger in Sicht.

Proton Saga

Der Proton Saga war das erste Proton-Modell, basierend auf dem Mitsubishi Lancer Fiore. Im September 1985 begann die Produktion in Shah Alam. Im Januar 1989 wurde die Grenze von 100.000 Stück überschritten. Der Saga wurde 1992 durch das überarbeitete Modell Proton Iswara abgelöst. Der Iswara wird immer noch produziert und ist auch heute noch eines der meistverkauften Modelle von Proton.

Proton Satria

Der Proton Satria basierte auf dem Mitsubishi Colt. Er wurde 2005 durch den Proton Savvy abgelöst. Die Sportversion Proton Satria GTI ist in Malaysia und Australien sehr beliebt.

Proton Tiara

Der Proton Tiara wurde von 1996 bis 2000 auf Basis des Citroën AX produziert.

Proton Waja

Der Proton Waja war das erste von Proton selbst designte Modell. Fahrgestell und Motor wurden allerdings von Mitsubishi übernommen. Der 1,8-Liter-Motor stammt von Renault. Das Wort Waja bedeutet "Stahl". In Europa wurde der Waja als Proton Impian (deutsch: "Traum") verkauft.

Proton Wira

Der Proton Wira wurde 1993 eingeführt und basiert auf dem Mitsubishi Lancer/Colt. Das Wort Wira bedeutet "Held". In Europa und einigen anderen Märkten wurde der Wira als Proton Persona eingeführt.

Weblinks

---

Homepage von Proton Malaysia

Automobilhersteller | Unternehmen (Malaysia) | Markenname

Proton (voertuig) | Proton (bilfabrik) | Proton (company) | Proton (perusahaan otomotif) | Proton (auto) | プロトン (自動車) | PROTON | Proton (motoryzacja) | Proton (bilmärke)