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Der Porsche 356 war das erste Serienmodell von Porsche aus dem Jahr 1948 und wurde ursprünglich im Porsche-Werk Gmünd in Kärnten gebaut, wohin man gegen Ende des Zweiten Weltkriegs ausgewichen war. Die Konstruktionsgrundlage für die Serienproduktion war der 1948 von Ferry Porsche fertiggestellte 356 Nr.1 Roadster

Nachdem 49 Wagen gebaut worden waren, zog die Firma 1950 in angemietete Räume der Karosseriewerkstatt Reutter nach Stuttgart-Zuffenhausen um. Ferdinand Porsche half Ferry Porsche bei der Entwicklung des 356, litt aber noch unter den Folgen seiner Haftzeit in französischen Gefängnissen.

Der 356 enthielt viele Teile von Volkswagen-Serien, darunter den Motor (ein luftgekühlter, getunter Vierzylinder-Boxermotor), die Schaltung und die Stoßdämpfer. Das Design entwarf Erwin Komenda, der schon die Karosserie des VW Käfer gestaltet hatte.

Der 356 entwickelte sich während seiner Produktionszeit wesentlich weiter, da viele VW-Teile durch von Porsche selbst entwickelte Komponenten ersetzt wurden. Die letzte gebaute 356-Serie erhielt einen eigenen Motor von Porsche.

Der Porsche 550 ist eine für den Rennsport weiterentwickelte Version des Porsche 356.

356 Modelle

Porsche-356-speedster.jpg | Austria Gmuend Porsche Museum03.jpg. Im Vordergrund ein Carrera 2 Coupé]] Der Porsche 356 wurde in mehreren Modell-Generationen hergestellt. Alle Varianten hatten Hinterradantrieb.

  • 1948-1955 (356 Urmodell)
Der erste von Porsche entwickelte und produzierte Sportwagen, der unter dem Namen Porsche vertrieben wurde. Bereits zu Beginn der Produktion konnte der Wagen als Coupé oder Cabrio erworben werden.

  • 1956-1959 (356 A-Modell)
Das zweite Modell des 356, das durchgängig während der kompletten Produktionszeit in drei Karosserie-Varianten (Coupé, Cabrio, Speedster/Convertible D) angeboten wurde.
Zusätzlich wurde er ab 1958 als Hardtop-Coupé (Cabrio-Karosserie mit festem, nichtabnehmbaren Hardtop) angeboten.
  • 1960-1963 (356 B-Modell)
Der Porsche 356 bekam in dieser Modellvariante ein umfassendes Facelift, das den Wagen moderner und eleganter erscheinen ließ. Die Scheinwerfer und die Stoßstangen wurden höher gesetzt, sodass der Wagen freundlicher erschien.

  • 1964-1965 (356 C-Modell)
Das C-Modell wurde zeitgleich neben dem Porsche 911 als Einsteigermodell vertrieben, aber nur bis 1965. Dann wurde der Porsche 912 als Einsteigermodell vertrieben.

Urmodell

Serienversionen des sog. Ur356er

Der Porsche 356 wurde von 1948 bis 1955 in folgenden Ausführungen produziert:

356 (Coupé & Cabrio):

  • 1086 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 29 kW/40 PS, (bis Modelljahr 1950)
  • Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

356 1100 (Coupé & Cabrio):

  • 1086 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 29 kW/40 PS, (von Modelljahr 1951 bis Modelljahr 1954)
  • Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

356 1300 (Coupé & Cabrio):

  • 1290 cm³ 4-Zylinder Saugmotor, 32 kW/44 PS, (ab Modelljahr 1951)
  • Höchstgeschwindigkeit: 145 km/h

356 1300 S (Coupé & Cabrio):

  • 1290 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 44 kW/60 PS, (ab Modelljahr 1954)
  • Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h

356 1500 (Coupé, Cabrio & ab 1955 Speedster):

  • 1488 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 44 kW/60 PS, (in Modelljahr 1952)
  • Höchstgeschwindigkeit: 168 km/h
  • 1488 cm³ 4-Zylinder Saugmotor, 40 kW/55 PS, (ab Modelljahr 1953)
  • Höchstgeschwindigkeit: 168 km/h

356 1500 S (Coupé, Cabrio & ab 1955 Speedster):

  • 1488 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 51 kW/70 PS, (ab Modelljahr 1953)
  • Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h

Sport-/Straßenversionen des sogenannten Ur-356ers

Für Kunden, denen die Serienversionen zu brav waren, bot Porsche sportlichere, ebenso für den öffentlichen Straßenverkehr zulassungsfähige Fahrzeuge an. Diese Modelle sind nach der Devise „mehr Motorleistung bei geringem Fahrzeuggewicht“ konstruiert.

356 America Roadster (Cabrio):

  • 1488 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 51 kW/70 PS, (in Modelljahr 1952)
  • Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h

A-Modell

Serienversionen des A-Modells

Der Porsche 356 wurde von 1956 bis 1959 in folgenden Ausführungen produziert:

356 1300 (Coupé & Cabrio):

  • 1290 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 29 kW/40 PS, (bis Modelljahr 1957)
  • Höchstgeschwindigkeit: 145 km/h

Porsche_356_1600_S.jpg 356 1300 S (Coupé & Cabrio):

  • 1290 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 44 kW/60 PS, (bis Modelljahr 1957)
  • Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h

356 1600 (Coupé, Cabrio & bis 1958 Speedster/in 1959 Convertible D):

  • 1582 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 44 kW/60 PS
  • Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h

356 1600 S (Coupé, Cabrio & bis 1958 Speedster/in 1959 Convertible D):

  • 1582 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 55 kW/75 PS
  • Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h

Sport-/Straßenversionen des A-Modells

Für Kunden, denen die Serienversionen zu brav waren, bot Porsche sportlichere, für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassene, Fahrzeuge an. Diese Modelle sind nach der Devise „mehr Motorleistung bei geringem Fahrzeuggewicht“ konstruiert. Alle Modelle hatten eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.

356 1500 GS Carrera (Coupé, Cabrio & Speedster):

  • 1498 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 74 kW/100 PS, (im Modelljahr 1956)

356 1500 GS Carrera de Luxe (Coupé, Cabrio & Speedster):

  • 1498 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 74 kW/100 PS, (im Modelljahr 1957 & 1958)

356 1500 GS Carrera GT (Coupé, Cabrio & Speedster):

  • 1498 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 81 kW/110 PS, (im Modelljahr 1957 & 1958)

356 1600 GS Carrera de Luxe (Coupé & Cabrio):

  • 1588 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 77 kW/105 PS, (im Modelljahr 1959)

356 1600 GS Carrera GT (Coupé & Cabrio):

  • 1588 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 85 kW/115 PS, (im Modelljahr 1959)

B-Modell

Serienversionen des B-Modells

Der Porsche 356 wurde von 1960 bis 1963 in folgenden Ausführungen produziert:

356 1600 (Coupé, Cabrio & bis 1962 Roadster):

  • 1582 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 44 kW/60 PS
  • Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h

356 Super 75 (Coupé, Cabrio & bis 1962 Roadster):

  • 1582 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 55 kW/75 PS
  • Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h

356 Super 90 (Coupé, Cabrio & bis 1962 Roadster):

  • 1582 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 66 kW/90 PS
  • Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h

Sport-/Straßenversionen des B-Modells

Für Kunden, denen die Serienversionen zu brav waren, bot Porsche sportlichere, für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassene, Fahrzeuge an. Diese Modelle sind nach der Devise „mehr Motorleistung bei geringem Fahrzeuggewicht“ konstruiert. Beide Modelle hatten eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.

356 1600 GS Carrera GT (Coupé):

  • 1588 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 85 kW/115 PS, (bis Modelljahr 1961)

356 Carrera 2 (Coupé & Cabrio):

  • 1966 cm³ 4-Zylinder Saugmotor, 96 kW/130 PS, (ab Modelljahr 1962)

C-Modell

Serienversionen des C-Modells

SC06 1958 Porsche 356 Carrera 2 Coupe.jpg Der Porsche 356 wurde von 1964 bis 1965 in folgenden Ausführungen produziert:

356 1600 C (Coupé & Cabrio):

  • 1582 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 55 kW/75 PS
  • Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h

356 1600 SC (Coupé & Cabrio):

  • 1582 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 70 kW/95 PS
  • Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h

Sport-/Straßenversionen des C-Modells

Für Kunden, denen die Serienversionen zu brav waren, bot Porsche sportlichere, für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassene, Fahrzeuge an. Diese Modelle sind nach der Devise „mehr Motorleistung bei geringem Fahrzeuggewicht“ konstruiert.

356 Carrera 2 (Coupé & Cabrio):

  • 1966 cm³ Vierzylinder-Saugmotor, 96 kW/130 PS, (im Modelljahr 1964)
  • Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

Grafische Darstellung der 356er Entwicklung


Porsche 356 Straßenfahrzeughistorie von 1948 bis 1965
Modell Leistung 1940er 1950er 1960er
1234 56789 1234 56789 1234 56789
Urmodell
356 29 kW/40 PS
356 1100 29 kW/40 PS
356 1300 32 kW/44 PS
356 1300 S 44 kW/60 PS
356 1500 44 kW/60 PS
356 1500 40 kW/55 PS
356 America Roadster 51 kW/70 PS
356 1500 S 51 kW/70 PS
A-Modell
356 1300 29 kW/40 PS
356 1300 S 44 kW/60 PS
356 1500 GS Carrera 74 kW/100 PS
356 1500 GS Carrera de Luxe 74 kW/100 PS
356 1500 GS Carrera GT 81 kW/110 PS
356 1600 44 kW/60 PS
356 1600 S 55 kW/75 PS
356 1600 GS Carrera de Luxe 77 kW/105 PS
356 1600 GS Carrera GT 85 kW/115 PS
B-Modell
356 1600 44 kW/60 PS
356 Super 75 55 kW/75 PS
356 Super 90 66 kW/90 PS
356 1600 GS Carrera GT 85 kW/115 PS
356 Carrera 2 96 kW/130 PS
C-Modell
356 1600 C 55 kW/75 PS
356 1600 SC 70 kW/95 PS
356 Carrera 2 96 kW/130 PS
Farb-Legende:
Grün Serienversionen des 356
Blau Sport-/Straßenversionen des 356

Weblinks

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