Pininfarina

Geschichte

Der Italiener Battista "Pinin" Farina (* 2. November 1893 in Turin; † 3. April 1966) war ein italienischer Karosseriebauer. Er gründete 1930 die Firma "Carrozzeria Pinin Farina" die Vorgängerin der heutigen "Pininfarina spa". Die Firma entwarf zahlreiche Fahrzeuge der Marken Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lancia und Peugeot.

Im Jahr 1961 wurde Battista "Pinin" Farina vom italienischen Staatspräsidenten auf Anregung des Justizministers erlaubt, seinen Nachnamen in Pininfarina zu ändern.

Heutzutage sieht sich Pininfarina als Design- und Ingenieursdienstleister für die gesamte Automobilindustrie. Neben dem Entwurf von Fahrzeugen, der Ableitung von Karosserievarianten wie Cabriolets, Kombis oder Coupés bietet Pininfarina Unterstützung bei der Vorbereitung der Karosseriefertigung und fertigt kleine und mittlere Serien.

Design

Ferrari308gtb.jpg Derzeit befinden sich zahllose luxuriöse Topmodelle, die von Pininfarina entworfen oder abgewandelt wurden, in Produktion. Darunter Sportwagen von Ferrari, Luxuslimousinen von Maserati, aber auch viele normale Mittelklassefahrzeuge wie der chinesische Zhonghua, oder Kleinwagen wie der Hyundai Matrix.

Auch im Schienenfahrzeugdesign hat sich Pininfarina einen Namen gemacht; zu den Entwürfen zählen die Lokomotive SBB Re 460, der InterCity-Neigezug SBB RABDe 500 und der italienische Hochgeschwindigkeitszug ETR 500.

Produktion

Pininfarina stellt im eigenen Werk auch Fahrzeuge in kleinen und mittleren Serien her, beispielsweise den Fiat 124 Spider, diverse Cabriolets für Peugeot oder den Mitsubishi Pajero Pinin. Ab 2006 sollen im Turiner Pininfarina-Werk unter anderem das erste Cabrio von Ford in Europa mit einem klappbaren Hardtop montiert werden. Basis hierfür wird der Ford Focus sein.

Nach dem Ausstieg des Renault-Konzerns aus Matra erwarb 2004 Pininfarina dessen Anteile und plant mittelfristig, die Produktion im französischen Werk Romorantin-Lanthenay wieder aufzunehmen.

Aktuelle Produktion von Fahrzeugen

Alfa Romeo Brera
Ford Focus CC (2006)
Ford Streetka (bis Juli 2005)
Mitsubishi Colt CZC CC
Mitsubish Pajero Pinin
Peugeot 406 Coupe
Renault Espace
Volvo C70 CC

Aktuelle Produktion von Dachmodulen

Alfa Romeo Spider
Ford Streetka
Mitsubishi Colt CZC

Literatur

Ferrari by Pininfarina, Die komplette Geschichte, ISBN 3-89365-833-5

Pininfarina. Kunst und Industrie von 1930 bis heute; ISBN 3-89365-896-3, Erscheinungsjahr 2000

Pininfarina SESSANT'ANNI; 1990 bei Giorgio Nada Editore in italienisch erschienen

Weblinks

http://www.pininfarina.it
http://www.pininfarina.de

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