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Oberklasse werden PKWs der höchsten Fahrzeugklasse bezeichnet. Diese Klasse enthält die größten, komfortabelsten, leistungsstärksten und somit auch teuersten Fahrzeuge. Aufgrund der Tatsache, dass viele Fahrzeuge im Laufe der Zeit immer größer und zudem auch stärker motorisiert werden, stellt die Beschreibung einer Fahrzeugklasse immer eine Momentaufnahme dar.
Merkmale 2005
Oberklasse-Fahrzeuge verfügen 2005 im Basismodell über mindestens sechs Zylinder, 3,0 Liter Hubraum und eine Motorleistung von ca. 190 kW. Ein nennenswerter Teil der Oberklasse-Modelle wird jedoch mit Acht- und Zwölfzylindermotoren angeboten. Bei Oberklasse-Modellen mit Dieselmotoren beginnt die Motorleistung im Grundmodell bei etwa 170 kW.
Die Fahrzeuglänge von Oberklassefahrzeugen beginnt bei etwa 5,0m. Durch den bei fast allen Oberklasse-Modellen optional erhältlichen verlängerten Radstand für Fahrzeuge, die auch häufig von einem Chauffeur gesteuert werden, wächst die Fahrzeuglänge zusätzlich an. Der Grundpreis eines Oberklassefahrzeugs liegt 2005 über 50.000,- Euro.
Unterhalb der Oberklasse sind Fahrzeuge der oberen Mittelklasse angesiedelt.
Beispiele 2005
Merkmale 1990
Oberklasse-Fahrzeuge verfügten 1990 im Basismodell über mindestens sechs Zylinder, 3,0 Liter Hubraum und eine Motorleistung von ca. 130 kW. Eine Ausnahme stellte der Mercedes 260 SE dar, ein Modell der W126-Baureihe. Dieser verfügte über einen Motor mit 2,6 Liter Hubraum und 118 kW. Acht-Zylinder-Motoren waren bei Audi, Lexus und Mercedes (erst später, ab 1992 auch bei BMW) verfügbar. Daneben waren die Oberklasse-Fahrzeuge von BMW und Jaguar auch mit Zwölf-Zylinder-Motoren lieferbar. Dieselmotoren spielten 1990 in der Oberklasse noch keine Rolle. Lediglich Mercedes baute die S-Klasse mit Dieselmotor, allerdings nur für den Export in die USA.
Die Fahrzeuglänge von Oberklassefahrzeugen begann 1990 bei etwa 4,9m und endete in den Versionen mit langem Radstand bei ca. 5,20m.
"Oberklasse"