Nachtankerkennung ist ein Begriff aus der Automobiltechnik. Die Füllstandsmessung eines Fahrzeugtanks (PKW, LKW, etc.), der mit einer Flüssigkeit gefüllt ist, wird durch das Schwappen der Flüssigkeit erschwert. Um die Flüssigkeitsbewegung zu unterdrücken, werden die Messwerte während der Fahrt mathematisch gemittelt (Mittelwertbildung) und bedämpft (Messwertdämpfung) bevor sie durch die Tankanzeige des Kombi-Instrumentes angezeigt werden. Da eine Betankung während der Fahrt nicht üblich ist, wird eine Zunahme des Tankinhaltes bei laufendem Motor ignoriert. In Ländern, in denen der Motor (Bspw. in den USA wegen der geringen Treibstoffpreise, in Russland um eine Einfrieren des Motors im Winter zu verhindern) während der Betankung weiterläuft, ist es nötig eine Erkennung in die Software des Kombi-Instrumentes einzufügen, die die Nachbetankung erkennt.

Kraftfahrzeugtechnik