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Mercedes_t1_doka_sst.jpg | Mercedes-Benz Transporter sind Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 7,5 Tonnen, die unter anderem als Kastenwagen gebaut werden. Nicht zu den Transportern, sondern zu Mercedes-Benz-Lkw zählt der Atego mit 6,5 Tonnen in der kleinsten Ausführung.

Mercedes-Benz ist einer der größten Hersteller von Transportern in Europa, die hierzu verwendeten europäischen Werksanlagen befinden sich in Düsseldorf (Sprinter), Ludwigsfelde (Vario) sowie im spanischen Vitoria (Vito).

Konkurrenten im Bereich der Transporter sind unter anderem Volkswagen, Ford und IVECO.

Bezeichnungen


Neben dem Namen sind die aktuellen Transporter durch eine dreistellige Ziffer gekennzeichnet. Die erste Stelle hängt von der Gewichtsklasse ab, dabei steht
  • 1 für Vito
  • 2, 3, 4, 5, 6 für Sprinter
  • 5, 6, 7, 8 für Vario
Die hinteren beiden Stellen stehen, wie bei den Mercedes-Benz-LKW für die Leistung.

Angebotene Karosserieformen


Mercedes-Benz Transporter werden in vielen verschiedenen Karosserievarianten angeboten. Dazu gehören unter anderem, je nach Modell:
  • größere Kleinbusse zur Personenbeförderung
  • Kastenwagen zum Materialtransport
  • motorisierte Fahrgestelle mit Fahrerkabine zum weiteren Aufbau durch Fremdfirmen
  • Pritschenwagen
  • Die beliebtesten Modelle als Wohnmobil oder Wohnbus sind die alten Düsseldorfer. Sie lassen sich sehr gut ausbauen und sind sehr stabil.

Baureihen


| style="background:#CCCCCC; text-align:center;" | Bauzeit
Produzierte Fahrzeuge''' | style="background:#CCCCCC; text-align:center;" | Baureihe | style="background:#CCCCCC; text-align:center;" | Anmerkung | style="background:#CCCCCC; text-align:center;" | Bild |- | style="background:#EEEEEE; text-align:center;" colspan=4 |

Kleintransporter (2,65 t bis 3 t)

|- | 1988-1995
ca. 207.000 Stück | MB 100 |   | Mercedes_mb100_sst.jpg |- | 1996-2003
ca. 560.000 Stück | W638 | Erster Vito, als PKW V-Klasse genannt | Mercedes vito 1 v sst.jpg |- | seit 2003
ca. ??? Stück | W639 | Zweiter Vito, heißt als PKW Viano | German military police car (aka).jpg |- | style="background:#EEEEEE; text-align:center;" colspan=4 |

Mittlere Transporter (2,4 t bis 4,6 t bzw 6,0 t)

|- | 1970-1977
ca. 304.000 Stück | L 206
und
weitere | Harburger Transporter Übernahme von Hanomag-Henschel | Mercedes_l206_sst.jpg |- | 1977-1995
ca. 970.000 Stück | T 1 | Bremer Transporter | Mercedes_t1_prische_sst.jpg |- | 1995-
Dezember 2005 über 1.300.000 Stück | Sprinter | Als 616 CDI mit 6,0 t | Ambulance.JPG |- | style="background:#EEEEEE; text-align:center;" colspan=4 |

Großtransporter (3,5 t bis 7,5 t)

|- | 1956-1967
ca. 140.000 Stück | L 319
und
weitere |   | Mercedes_l319_sst.jpg |- | 1967-1986
ca. 540.000 Stück | T 2 | Düsseldorfer Transporter (Erste Generation) | Mercedes_t2_sst.jpg |- | 1986-1996
ca. ??? Stück | T 2 | Düsseldorfer Transporter (Zweite Generation) | Mercedes_t2_neu_sst.jpg |- | 1996-
ca. 200.000 Stück | Vario |   | Mercedes_vario_sst.jpg |- |}

Siehe auch


Literatur


  • Dieter Hasemann: DaimlerChrysler - Die Lastwagenmarken eines Weltkonzerns. Verlag Podszun-Motorbücher, Brilon 2002, ISBN 3-86133-285-X
  • Werner Oswald: Deutsche Last- und Lieferwagen, Band 2, 1945-1969. 3. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-01197-2
  • Werner Oswald: Deutsche Last- und Lieferwagen, Band 3, 1970-1989. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-02446-2

Weblinks


Mercedes-Benz | Transporter | Nutzfahrzeughersteller

 

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