Mercedes-Benz W211

Der Mercedes W211 wurde im März 2002 als Nachfolgemodell des Mercedes-Benz W210 präsentiert, ist somit in die sogenannte E-Klasse von Mercedes-Benz einzuordnen und wird unter dieser Bezeichnung verkauft. Die Kombiversion, das so genannte T-Modell wurde ein Jahr später im März 2003 auf den Markt gebracht.

Mit dem W211 brachte Mercedes erstmalig eine Limousine auf den Markt, die optional mit einem Glasdach ausgestattet werden kann, welches sich über die gesamte Länge des Fahrzeugdaches erstreckt.

Seit März 2004 gibt mit der E-Klasse Limousine E 200 NGT (Natural Gas Technology) auch ein serienmäßiges Erdgasfahrzeug mit bivalentem Antrieb. Von März bis Dezember 2004 wurden 500 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen.

Modellvarianten

Technische Daten der Limousine der E-Klasse (Fett geschrieben Modelle werden aktuell angeboten):

	Nennleistung (kW/PS)	Höchstgeschwindigkeit	Beschleunigung 0-100km/s (s)	Kraftstoffverbrauch Stadt/Überland/Gesamt in Litern (nach ECE-Richtlinie)	E 200 CDI	90/125	203 km/h	12,1 s	8,7/5,0/6,3	E 200 CDI	100/136	214 km/h	9,9 s	8,6/5,0/ 6,3	E 220 CDI	125/170	227 km/h	8,4 s	8,7/5,0/ 6,3	E 270 CDI	130/177	230 km/h	9,0 s	9,1/5,1/6,5	E 280 CDI R6 RPF	130/177	228 km/h	9,2 s	9,9/5,1/6,5	E 280 CDI V6	140/190	241 km/h	8,6 s	9,6/5,5/7,0	E 320 CDI R6	150/204	240 km/h	7,7 s	9,4/5,4/6,9	E 320 CDI V6	165/224	250 km/h	6,8 s	10,5/5,8/7,5	E 400 CDI	191/260	250 (abgeregelt) km/h	6,9 s	13,5/7,1/9,4	E 420 CDI	231/314	250 (abgeregelt) km/h	6,1 s	13,2/7,0/9,3	E 200 NGT	120/163	230 km/h	9,6 s	11,6/6,1/8,4 Benzin (14,3/7,2/9,7 Erdgas)
E 200 Kompressor	120/163	230 km/h	9,6 s	11,6/6,1/8,4	E 200 Kompressor	135/184	230 km/h	9,1 s	12,0/6,5/8,5	E 240	130/177	236 km/h	8,9 s	15,4/7,4/10,5	E 240 4MATIC	130/177	223 km/h	10,6 s	15,1/8,2/10,6	E 280	170/231	250 km/h	7,3 s	13,5/7,0/9,4	E 320	165/224	245 km/h	7,7 s	14,4/7,5/9,9	E 320 4MATIC	165/ 224	240 km/h	8,4 s	14,9 / 7,8 / 10,4	E 350	200/272	250 km/h (abgeregelt)	6,9 s	14,2/7,5/10,0	E 500	225/306	250 km/h (abgeregelt)	6,0	17,3/7,5/11,1	E 500 4Matic	225/306	250 km/h (abgeregelt)	6,3 s	17,7/8,8/11,9	E 500	285/388	250 km/h (abgeregelt)	5,3	16,9/8,2/11,5
E 55 AMG	350/476	250 km/h (abgeregelt)	4,7 s	19,1/9,3/12,9
E 63 AMG	348/514	250 km/h (abgeregelt)	4,5 s	22,3/9,8/14,3

Folgende Kombinationen aus Motor, Karosserieform und Antriebsart sind lieferbar:

	Limousine	T-Modell	4MATIC (Allradantrieb)		E 200 CDI	x				E 200 Kompressor	x	x			E 220 CDI	x	x			E 280	x	x	x		E 280 CDI	x	x	x		E 320 CDI	x	x	x		E 350	x	x	x		E 420 CDI	x				E 500	x	x	x		E 63 AMG	x	x

Ausstattungsvarianten

Mercedes E55 AMG W211 rear.jpg Der Mercedes W211 wird, wie bei vielen Mercedes-Modellen üblich in drei Ausstattungslinien angeboten.

Classic - Basisausstattung
Elegance - höherwertige Innenausstattung und äußerlich mehr Chromzierrat
Avantgarde - sportlich ausgelegt mit strafferem Fahrwerk, Bi-Xenon-Scheinwerfern, LED-Bremsleuchten sowie Innenausstattung mit sportlicherem Gesamteindruck.

Daneben können alle Ausstattungslinien mit vielen Sonderoptionen ergänzt werden. Für ausgefallene Wünsche in der Innenraumausstattung ist die Abteilung Designo zuständig.

Modellpflege

Mercedes-Benz E-Class black Sportpackage.jpg | Facelift mit stärkeren Lamellen, dreiteiligem Lufteinlass, konventionellem Bremssystem und neuen Rückleuchten, ab 13. April 2006 (wurde in New York vorgestellt). Schon seit 2005 ist der W211 mit Sportpaket oder AMG-Sportpaket zu bestellen, das Facelift bekommt allerdings noch einmal ein spezielles AMG-Sportpaket. Wie immer als Vorbereitung auf den E 63 AMG.

Kritik und Nachbesserungen

Durch vermehrte Probleme mit der Elektronik geriet die E-Klasse W211 in die Kritik und schadete somit dem Ansehen von Mercedes-Benz nachhaltig.

Mercedes-Benz überprüfte im Rahmen einer Qualitätsoffensive Technologiebestandteile der verschiedenen Baureihen, so auch der E-Klasse, und liefert mittlerweile qualitativ zuverlässigere Fahrzeuge aus.

Als in Grenzbereichen anfällig erwies sich das SBC-Bremssystem (elektrohydraulische Sensotronic-Brake-Control), weshalb eine Rückrufaktion mit Überprüfung aller W/S 211-Modelle durchgeführt wurde. Im Rahmen eines Facelifts im Frühjahr 2006 wird SBC aus dem Programm der E-Klasse genommen und durch die ESP II-Technologie mit ähnlichem Funktionsumfang ersetzt werden, wie sie bereits in der neuen S-Klasse (W 221) vorzufinden ist.

Im Zuge des Facelifts, welches nur leichte optische Retuschen beinhaltet, wird das Motorenangebot stark verändert. Beinahe alle Motoren wurden modifiziert (höhere Leistung) oder durch ein anderes Aggregat ausgetauscht. Das AMG-Modell hat nun einen hubraumstarken V8-Saugmotor, statt des kompressorgeladenen kleineren Motors, der 378 kW (514 PS) leistet. Damit ist der E 63 AMG wieder die leistungsstärkste Limousine ihrer Klasse (BMW M5: 373 kW/507 PS).

Fahrzeuge anderer Hersteller

Der aktuelle Brabus E V12 des Fahrzeugherstellers Brabus basiert auf dem W211.

Weblinks