Mercedes_l319_sst.jpg | Mercedes_l319_h_sst.jpg | Mercedes_l319_s_sst.jpg Der Mercedes L 319 war ein Großtransporter des Herstellers Mercedes-Benz. Das Fahrzeug kam 1956 auf den Markt und rangierte zwischen Kleintransportern und leichten Lkw. Dadurch betrat Mercedes Neuland und rundete sein Nutzfahrzeugprogramm nach unten ab. (Kleintransporter waren zu diesem Zeitpunkt noch nicht im Programm.) Der Motor war vorne angeordnet, der Antrieb erfolgte auf die Hinterachse.

Der L 319 konnte als Kasten- und Pritschenwagen sowie als Omnibus (O 319) geordert werden. Die Fertigung erfolgte anfangs in Sindelfingen und Mannheim (Bus) und wurde 1961 ins ehemalige Auto-Union-Werk nach Düsseldorf verlegt. 1963 wurde der L 319 in L 405 (Diesel) bzw. L 407 (Benziner) umbenannt. Außerdem wurde das Programm ausgeweitet, so dass nun auch die Typen L 406 und L 408 zur Verfügung standen.

Trotz seiner sehr simplen Konstruktionsweise, seines bescheidenen Komforts und des eher unbeholfen wirkenden Designs wurde der L 319 ein Verkaufserfolg, über 120 000 Fahrzeuge konnten abgesetzt werden. Die Produktion endete 1967, Nachfolger war der noch erfolgreichere Mercedes T 2 ("Düsseldorfer Transporter").

Siehe auch

• Mercedes T 2 (Nachfolger)
• Mercedes-Benz-Transporter

Mercedes-Benz | Transporter