Die neue Mercedes-Benz GL-Klasse feierte im Januar 2006 auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit seine Weltpremiere. Die GL-Klasse (interne Bezeichnung X164) ist eng verwandt mit dem W164 (M-Klasse). Das Fahrzeug läuft dann wie der W164 in Tuscaloosa, Alabama vom Band. Dort wird auch die Baureihe 251 (R-Klasse) produziert. Der GL ist auf Wunsch mit einer dritten Sitzreihe und Platz für sieben Personen lieferbar. Die Technik stammt aus der M- und R-Klasse. Die Preise beginnen in Deutschland bei 54.900 € zzgl. Umsatzsteuer. Das Kürzel GL kann in üblicher Mercedes-Benz-Nomenklatur (nicht offiziell) für Geländewagen Luxuriös stehen.

Motoren

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Die Motoren für die GL-Klasse sind bis auf den kleineren V8-Benziner alle bereits aus dem Mercedes-Benz-Modellprogramm bekannt. Vorerst werden nur Hubraumstarke Motoren für den Hauptabsatzmarkt Nordamerika angeboten. Vermutlich wird das Motorenangebot jedoch sukzessive ausgeweitet, bis hin zur möglichen AMG-Version. Wie neuerdings üblich tragen alle Motorvariationen den Namenszusatz 4MATIC für „Allradantrieb“, obwohl der in dieser Klasse eigentlich eine Selbstverständlichkeit darstellt.

Modell:	GL 320 CDI 4MATIC	GL 420 CDI 4MATIC	GL 450 4MATIC	GL 500 4MATIC		Motor	Commonrail-Dieselmotor		Otto-Saugmotor			Zylinder	V-6	V-8				Hubraum	2.987 cm³	3.996 cm³	4.663 cm³	5.461 cm³		Leistung	165 kW (224 PS)	225 kW (306 PS)	250 kW (340 PS)	285 kW (388 PS)		max. Drehmoment	510 Nm	700 Nm	460 Nm	530 Nm		Beschleunigung (0 - 100 km/h)	9,5 s	7,6 s	7,2 s	6,5 s		Höchstgeschwindigkeit	210 km/h	230 km/h	235 km/h	240 km/h		Kraftstoffverbrauch (kombiniert nach EWG-Richtlinie)	9,9 l Diesel	11,7 l Diesel	13,4 l Super-Benzin	14,0 l Super-Benzin

Weblinks

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• Offizielle Seite zur GL-Klasse

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