Mario Cipollini

Mario Cipollini (* 22. März 1967 in San Giusto di Compito, Lucca), italienischer Radrennfahrer, gilt als der beste Sprinter der 90er Jahre. In seiner Karriere hat er 189 Siege gefeiert.

Der exzentrische Medienstar, der sich selbst gerne als "Re Leone" (König der Löwen) bezeichnete, galt als der Prototyp eines "reinen Sprinters", der nur auf völlig flachen Etappen aus einem Massensprint heraus gewinnen kann. Den größten Teil seiner Erfolge erzielte der aus der Toskana stammende Cipollini dementsprechend bei großen Rundfahrten.

Karriere

Cipollini trat 1989 mit seinen ersten Etappensieg beim Giro d'Italia erstmals ins Rampenlicht der Öffentlichkeit. Seitdem sammelte Cipollini (mit Ausnahme von 1993 und 1994) in jedem Jahr weitere Tageserfolge, bis er 2003 mit seinem insgesamt 42. Sieg den uralten Giro-Rekord von Alfredo Binda einstellte. Außerdem gewann er dreimal die Punktewertung des Giro.

Auch bei der Tour de France war Cipollini erfolgreich und gewann zwischen 1993 und 1999 insgesamt zwölf Etappen, darunter 1999 vier Etappen in Folge. Im gleichen Jahr absolvierte er mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50,355 km/h die schnellste Tour-Etappe aller Zeiten. Er fuhr das bekannteste Radrennen der Welt jedoch kein einziges Mal zu Ende. Unter anderem aufgrund dieser von der Tour-Organisation als respektlos empfundenen Praxis, jeweils vor den ersten Bergetappen aus der Tour auszusteigen, wurde Cipollinis Teams in den folgenden Jahren nicht mehr zur Tour eingeladen. Bei seinem letzten Tour-Start 2004 musste er verletzungsbedingt aufgeben.

Sein erfolgreichstes Jahr hatte "Super Mario" zweifellos 2002. Im fortgeschrittenen Alter von 35 Jahren entschied er zunächst bei Mailand-San Remo erstmals das wichtigste - und keineswegs ausschließlich flache - klassische Eintagesrennen Italiens für sich. Nach einem überraschenden Sieg aus einer Ausreißergruppe bei Gent-Wevelgem und sechs Giro-Etappenerfolgen (persönlicher Rekord) triumphierte er im Herbst schließlich als erster Italiener seit zehn Jahren bei der Straßenrad-Weltmeisterschaft.

Im April 2005 beendete der mittlerweile 38jährige Cipollini kurz vor dem Giro d'Italia seine Karriere.

Cipollinis „Sprinterzug“

Cipollini gilt als der erste Sprinter, der konsequent einen auf ihn zugeschnittenen Sprinterzug aufgebaut hat. Dieser „Zug“ seiner Teamkollegen - vor allem in seiner Zeit bei Saeco - setzte sich während der letzten Kilometer an die Spitze des Pelotons und hielt das Tempo möglichst hoch, um Ausreißversuche zu vereiteln und Cipollini in eine maßgeschneiderte Sprintposition zu bringen. Seine wichtigsten „Anfahrer“ waren Mario Scirea und Gian Matteo Fagnini. Dieses Konzept hat die taktische Situation von Massensprints gravierend verändert. Inzwischen wurde der Sprinterzug von anderen Fahrern – vor allem Alessandro Petacchi – übernommen und perfektioniert.

Privatleben

Mario Cipollini stammt aus einer Radsportfamilie. Sein Vater Vivaldo war als Amateur recht erfolgreich. Sein Bruder Cesare war auch Radprofi, wenn auch weit weniger erfolgreich.

Cipollini ist seit 1993 mit Sabrina Landucci, Schwester des ehemaligen Fußballprofis Marco Landucci (u.a. Inter Mailand, AC Florenz), verheiratet. Mit ihr hat er zwei Töchter: Lucrezia und Rachele. Die Familie hat Wohnsitze in Monte Carlo (Monaco) und Monte San Quirico bei Lucca.

Wichtigste Erfolge

Eintagesrennen

Straßenrad-Weltmeister 2002
Mailand-San Remo 2002
Gent-Wevelgem 1992, 1993, 2002
italienischer Straßenmeister 1996
E3 Preis Harelbeke 1993
GP van Steenbergen 1993
Trofeo Luis Puig 1995, 1999
Giro dell'Etna 1991
GP Costa degli Etruschi 1998 und 2000
Giro della Provincia di Lucca 2005

Etappensiege bei Rundfahrten

12 Etappen Tour de France: 1/1993, 2/1995, 1/1996, 2/1997, 2/1998, 4/1999
42 Etappen Giro d'Italia: 1/1989, 2/1990, 3/1991, 4/1992, 2/1995, 4/1996, 5/1997, 4/1998, 4/1999, 1/2000, 4/2001, 6/2002, 2/2003
3 Etappen Vuelta a España: 3/2002

Mann | Weltmeister (Radsport) | Radsportler (Italien) | Geboren 1967

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