Gourt Home::Gourt :: Malpasset
| Daten | |
|---|---|
| Bauzeit: | 1952 - 1954 |
| Höhe über Talsohle: | 60 m |
| Höhe über Gründungssohle: | 66 m |
| Mauerhöhe: | 102,00 m ü. NN |
| Vollstau: | 100,40 m ü. NN |
| Speicherraum: | 48 Mio. m³ |
| Betriebsstauziel: | 98,50 m ü. NN |
| Wasseroberfläche bei Vollstau: | ... ha |
| Mauervolumen: | 47.857 m³ |
| Kronenlänge: | 222 m |
| Kronenbreite: | 1,5 m |
| Basisbreite: | 6,82 m |
| Breite der Hochwasserentlastung: | 30 m |
Die Staumauer
Die Staumauer, eine doppelt gekrümmte Gleichwinkel-Bogenstaumauer mit variablem Radius, wurde von 1952-1954 zur Wasserversorgung und Bewässerung gebaut. Nach anderen Angaben wurde schon 1941 mit dem Bau begonnen. Die Baukosten betrugen (in Preisen von 1955) 580 Millionen Franc. Der gestaute Fluss war der Reyran. Am Bau war der bekannte französische Ingenieur André Coyne beteiligt; Eigentümer war das Départment du Var.
Die Katastrophe
Die Mauer ist in der Nacht um 21:13 Uhr plötzlich und vollständig zusammengebrochen. Nur wenige Mauerteile sind am rechten Ufer stehen geblieben. Die Bruchstücke liegen zum Teil noch heute unterhalb der Mauer verstreut. Die Flutwelle war 40 m hoch und 70 km/h schnell. Nach 20 Minuten erreichte sie Fréjus und war dort noch drei Meter hoch. Vorher zerstörte sie die Orte Malpasset und Bozon. Der Zeitpunkt des Bruches ließ sich später genau rekonstruieren, weil der Zeitpunkt bekannt ist, an dem der Strom durch die Flutwelle ausgefallen ist.
Die Ursache
Die Lage für das Bauwerk war nach geologischen und hydrologischen Gutachten als geeignet beurteilt worden. Der Felsuntergrund aus Gneis war wasserdicht. Auf der rechten Seite (flussabwärts gesehen) war Felsen, auf der linken Seite musste eine Flügelwand aus Beton zum Anschluss der Mauer an den Untergrund gebaut werden.
Einige Wochen vor dem Bruch hatte man an der Unterwasserseite Knackgeräusche gehört, die aber nicht weiter untersucht worden waren. Man weiß heute nicht mehr genau, wann es dieses Knacken genau gab. (nach: Cracking of Dams, s.u.). Auf der rechten Seite soll es im November Leckagestellen gegeben haben.
Eine tektonische Störung (Kluft) auf der linken Seite unter der Mauer wurde als Ursache gefunden. Das Wasser, das unter der Mauer durchsickerte, staute sich im Untergrund, weil durch den Druck der Staumauer der Fels undurchlässig geworden war und baute einen Kluftwasserdruck auf. Dieser Druck drückte das Widerlager der Mauer nach schräg oben, so dass es auf der Kluft wegrutschte. Diese Störung war vorher nicht entdeckt worden, weil sie nicht direkt unter der Mauer war, sondern etwas weiter luftseitig.
Kurz vor dem Bruch war der Stauspiegel durch Regenfälle auf einen Stau von 28 cm unter der Überlaufkante angestiegen. Dies erhöhte zusätzlich die Belastung. Die Talsperre war vorher noch nie so hoch eingestaut gewesen. Der Grundablass war fünf Stunden zuvor geöffnet worden, um Wasser abzulassen. Er hatte aber nur eine Kapazität von 40 m³/s.
Bis dahin und auch danach hat es nur wenige Brüche von Bogenstaumauern gegeben. In der Literatur sind nur vier weitere Fälle bekannt:
- Manitou, Colorado, 1924
- Moyie, Idaho, 1926
- Lake Lanier, North Carolina, 1926
- Purisima, Kalifornien, 1930
Übrigens bedeutet Malpasset frei übersetzt: "es geht schief".
Literatur
- J. Bellier, Le barrage de Malpasset, 1967
- Max Herzog, Elementare Talsperrenstatik, 1998
- Max Herzog, Bautechnik 67 Heft 12, 1990
Siehe auch: Talsperren-Katastrophen
Weblinks
- Barrage de Malpasset - Geschichte und Bilder der Katastrophe Tolle Dokumentation zur Geschichte des Malpasset (deutsch)
- LA CATASTROPHE DE MALPASSET EN 1959 (französisch)
- Cracking of Dams
- Structurae: Talsperre Malpasset
- Bilder und Lageplan
- Ausführliche Geschichte der Katastrophe auf Englisch
- Ausführliche Geschichte der Katastrophe auf Französisch
- hazardcards
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