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Spaehpanzer Luchs 1.jpg | Spaehpanzer Luchs 2.jpg | Luchs.Recon.jpg Der Luchs ist ein achträdriger, amphibischer Spähpanzer aus deutscher Produktion.

Historie


1942 entwickelte die Wehrmacht einen Kettenpanzer als Aufklärungsfahrzeug, von diesem übernahm der heutige Luchs seinen Namen. Das Konzept eines 8-Rad Panzerspähwagens basiert hingegen auf dem Sd.Kfz. 234/2 "Puma" (1942-45). Auch das Besatzungsmodell ist identisch: Fahrer, Kommandant, Richtschütze und Rückwärtsfahrer (Funker).

Entwicklung


Entwickelt wurde er 1968-1974 von Daimler Benz, endgefertigt ab 1975 von Thyssen-Henschel in Kassel. Ausgeliefert wurden 408 Exemplare. Zugleich wurde der Transportpanzer Fuchs entwickelt, mit dem er viele Komponenten teilt. Der Luchs ersetzte den französischen Hotchkiss.

Bewaffnung und Ausrüstung


  • Bordmaschinenkanone 20 mm von Rheinmetall, Feuergeschwindigkeit: 800-1000 Schuss/min, Kampfentfernung bis 2000 m, Hauptkampfentfernung 800 m, Doppelgurtzuführung (ab Version A1)
  • MG Kal. 7,62 mm auf Drehringlafette
  • integrierte ABC-Schutz und Belüftungsanlage
  • seit Mitte der achtziger Jahre Kampfwertsteigerung mit Einbau eines Wärmebildziel- und Beobachtungsgeräts (Version A2), (seitdem durch erhöhtes Gewicht Verlust der Amphibieneigenschaft)
  • mittlerweile Kampfwertsteigerung einiger Modelle durch Einbau einer GPS-Navigationsanlage, eines Kreiselkompasses und einer zusätzlichen Datenfunkantenne

Verwendung und Ausblick


Der Luchs wird eingesetzt bei den Panzeraufklärungskompanien der Brigaden und den Panzeraufklärungsbattaillonen der Divisionen. Im Rahmen der EUFOR (ehemals IFOR danach SFOR) in Kroatien und Bosnien und der KFOR im Kosovo dient er als Konvoibegleitschutz. Als Nachfolgemodell wird der niederländisch-deutsche Fennek sein Erbe antreten.

Technische Daten


  • Gewicht: ca. 19,5 t
  • Länge: 7343 mm, Breite: 2980 mm, Höhe: 2905 mm
  • Motor: 10-Zylinder-Vielstoffmotor OM 403 VA mit 2 Abgasturboladern
  • Hubraum: 15.950 ccm
  • Motorleistung: 287 kW (390 PS)
  • Drehmoment: 1343Nm bei 1600U/min
  • Geschwindigkeit: 90 km/h auf Straßen (vor- und rückwärts), 10 km/h im Wasser
  • Antrieb: hydraulischer Allradantrieb, Propellerantrieb im Wasser
  • Lenkung: wahlweise durch die beiden vorderen oder die beiden hinteren Achsen, bis 30 km/h auch mit allen Achsen gleichzeitig
  • Wendekreisdurchmesser: Vierachslenkung 11,5 m / Zweiachslenkung 19,4 m
  • Steigfähigkeit: 60 %
  • Stufenüberschreitfähigkeit: 60 cm
  • Grabenübersteigfähigkeit: 1,90 m
  • Wendekreis: 19,40m (2-Achslenkung), 11,50m (4-Achslenkung)
  • Fahrbereich: ca. 730 km
  • Besatzung: Kommandant, Richtschütze, Fahrer, Funker (=Rückwärtsfahrer)

Siehe auch


Spähpanzer | Radpanzer | Radfahrzeuge der Bundeswehr | Schwimmpanzer

 

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