Loris Capirossi

Loris Capirossi, Spitzname „Capirex“, (* 4. April 1973 in Bologna, Italien) ist ein italienischer Motorradrennfahrer und dreifacher Weltmeister. Er startet seit Jahren mit der Startnummer 65.

Sportliche Karriere

Er feierte 1990 beim Großen Preis von Japan sein Debüt in der Klasse bis 125 ccm der Motorrad-Weltmeisterschaft. Schon in seinem ersten WM-Jahr erreichte er drei Grand-Prix-Siege (den ersten im Grand Prix von Großbritannien), insgesamt acht Podiumsplätze und wurde Weltmeister in der Klasse bis 125 ccm.

Die erste Pole-Position gelang ihm beim Grand Prix von Australien im folgenden Jahr 1991, in dem er seinen WM-Titel erfolgreich mit fünf Siegen und zwölf Podiumsplätzen verteidigen konnte.

Nach nur zwei Saisons in der kleinen Klasse stieg er 1992 in die 250-ccm-Klasse auf. Dieser Klasse blieb er bis 1999 während sieben Saisons erhalten. Unterbrochen wurde diese Zeit nur 1995, als er zum ersten Mal in die Königsklasse aufstieg, dort aber nur ein Jahr blieb. Bei den 250ern gewann er 13 mal einen Großen Preis und landete 39 mal auf einem Podiumsplatz. Als Höhepunkt feierte er 1998 mit Aprilia seinen dritten und bisher letzten WM-Titel. Die Titelentscheidung fiel im letzten Rennen gegen seinen Team-Kollegen Tetsuya Harada durch einen Rammstoß, der auch seine Entlassung bei Aprilia am Saisonende zur Folge hatte. Im letzten 250er-Jahr wurde er mit Honda noch einmal Dritter der WM und stieg dann 2000 endgültig in die Königsklasse auf.

In der 500 ccm-Klasse, die seit 2002 MotoGP heißt und bis 2007 mit Motorrad-Prototypen mit maximal 990-ccm-Viertaktern ausgetragen wird, fuhr er drei Jahre für Honda (1 Sieg, 15 Podiumplätze) und wechselte dann ab der Saison 2003 zu Ducati. Dort erreichte er bisher 4 Siege und 12 Podiumsplätze.

Im Training zum Großen Preis von Australien 2005 stürzte er in Kurve eins schwer und zog sich innere Verletzungen (Blutungen im linken Lungenflügel) zu. Zum nachfolgenden Grand Prix der Türkei konnte er verletzungsbedingt nicht antreten. Beim Saisonfinale gab er sein Comeback, kam aber wegen konditioneller Probleme nicht über Rang 7 hinaus.

Die Saison 2006 bestreit er weiterhin für das Ducati-Werksteam Ducati-Corse in der MotoGP. Sein aktueller Teamkollege ist der Vizeweltmeister der Jahre 2003 und 2004 Sete Gibernau aus Spanien, der von Gresini-Honda zu den Roten wechselte. Nachdem er das Auftaktrennen in Jerez gewonnen hatte, führte er zeitweise sogar die Weltmeisterschaft an, nach einem schweren Unfall in Barcelona konnte er die letzten Rennen jedoch nur unter großen Schmerzen bestreiten und fiel deshalb in der Gesamtwertung zurück.

Weltmeisterschaften

1990 - Weltmeister, 125 ccm
1991 - Weltmeister, 125 ccm
1998 - Weltmeister, 250 ccm

Mann | Geboren 1973 | Motorrad-Rennfahrer (Italien) | Motorradweltmeister

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