Gourt Home::Gourt :: Lockheed AH-56
Der Lockheed AH-56 Cheyenne war ein experimenteller Kampfhubschrauber und Flugschrauber der United States Army.
Geschichte
Er wurde Mitte der 60er Jahre als Antwort Lockheeds auf die Ausschreibung für das Advanced Aerial Fire Support System entwickelt.
Die Ausschreibung der US-Armee forderte einen Hubschrauber, der auch unter ungünstigen Wetterbedingungen bei Tag und Nacht fliegen konnte. Weiterhin sollte er zu Hochgeschwindigkeits-Sturzflügen fähig sein und aus diesen heraus das Ziel mit ungelenkten Raketen und der 30 mm-Bordkanone angreifen. Um die geforderten hohen Geschwindigkeiten zu erreichen, wurde der Cheyenne mit einem zusätzlichen Druckpropeller am Heck ausgerüstet, rechtwinklig zu dem Heckrotor. Zudem dienen die Stummel-Tragflächen nicht nur als Waffenträger, sondern tragen auch zum Auftrieb bei.
Die Besatzung bestand aus 2 Mann, Pilot und hinter ihm der Bordschütze, der die Waffen bediente. Als Besonderheit drehte sich der Sitz des Schützen mit dem unter dem Rumpf befindlichen Turm, so dass er immer in die gleiche Richtung wie die Bordkanone blickte.
Der Erstflug dieser Maschine fand als Lockheed AH-56A Cheyenne am 21. September 1967 statt. Meinungsverschiedenheiten zwischen der US-Armee und US-Luftwaffe, stark steigende Kosten aufgrund der Komplexität und die Bedrohung durch SA-7-Luftabwehrraketen, die genau in den Sturzflug des angreifenden Hubschraubers gefeuert werden konnten und ihn dadurch verwundbar machten, führten Anfang der 70er zum Ende des Projektes. Zwischenzeitlich hatte die US-Armee bereits eine Anzahl AH-1 Cobra nach Vietnam gebracht, was eine weitere Fortführung des Projekts überflüssig machte. Eine schon bestehende Bestellung über 375 Maschinen wurde storniert.
Die US-Armee veränderte ihre Anforderungen an einen Kampfhubschrauber, was zur Entwicklung des AH-64 Apache führte, die Luftwaffe führte eine eigenes Programm namens Attack Experimental weiter, dass später zur A-10 Thunderbolt II führte.
Technische Daten
- bgcolor="#DDDDDD" | Kenngröße | Daten | - bgcolor="#EEEEEE" | Baujahr | 1965 - 1968 | - bgcolor="#EEEEEE" | Hersteller | Lockheed | - bgcolor="#EEEEEE" | Rotordurchmesser | 15,36 m | - bgcolor="#EEEEEE" | Länge über alles | 18,30 m | - bgcolor="#EEEEEE" | Höhe | 4,10 m | - bgcolor="#EEEEEE" | Rüstmasse | 5320 kg | - bgcolor="#EEEEEE" | Startmasse | 13.600 kg | - bgcolor="#EEEEEE" | Besatzung | 2 | - bgcolor="#EEEEEE" | Höchstgeschwindigkeit | 408 km/h | - bgcolor="#EEEEEE" | Schwebeflug ohne Bodeneffekt | 7925 m | - bgcolor="#EEEEEE" | Reichweite | 1400 km | - bgcolor="#EEEEEE" | Triebwerk | 1 General Electric T64-GE-16-Turbine mit 2155 kW (2930 PS) | - bgcolor="#EEEEEE" | Bewaffnung | 30mm-Kanone und 40mm-Granatwerfer unter der Nase 70mm-Raketen und TOW-Raketen an den Flügelpylonen |
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Siehe auch
Weblinks
- Webseite über den AH-56A Cheyenne (englisch)
"Lockheed AH-56"