Lincoln logo.png Die amerikanische Automarke Lincoln ist zusammen mit der Marke Mercury eine Division des Ford-Konzerns in Dearborn, Michigan, USA und ist die Ford-Luxusmarke für den amerikanischen Markt.
Bedeutendste Modellreihen sind der Continental (mehrere Jahre auch als eigene Division geführt, ohne den Zusatz Lincoln), der Town Car (auch als Zweitürer von 1975 bis 1980), 66Continental.jpg sowie die verschiedenen Modelle der Mark Serie. Die seit den 1950ern gebauten Continental Marks besetzten die Sparte der Luxuscoupes, der sogenannten Personal Luxury Cars, bis in die 90er. Der bis heute letzte gebaute Mark war der Mark VIII, der mit dem Modelljahr 1998 aus der Produktion ging. Als Design-Meisterwerk gilt der Mark II, der von 1955 bis 1957 produziert wurde. 1961 machte der Continental (gebaut bis 1969) Schluss mit den barocken Formen und der Heckflossen-Mode der späten 50er Jahre. Er war das einzige viertürige Cabriolet der Nachkriegszeit und hatte die Besonderheit, dass die hinteren Türen hinten angeschlagen waren (sog. Portaltüren, im Amerikanischen bildlich "suicide doors" genannt). Ein einziger Knopfdruck öffnete oder schloss über eine Vielzahl von Relais das Dach, das im offenen Zustand praktisch den ganzen Kofferraum einnahm.
Die US-Präsidenten benutzten seit den 30ern häufig eine Lincoln-Präsidiallimousine. Präsident Kennedy wurde in einem Continental erschossen. Dieses Fahrzeug steht heute im Henry-Ford-Museum in Dearborn und kann dort besichtigt werden.
73MarkIV.jpg Die von 1972 bis 1976 gebauten Mark IV waren die schwersten und größten jemals gebauten Serien-Coupés.
Markenzeichen vieler Lincolns (insbesondere der Mark II bis Mark VIII) war das auf den Kofferraumdeckel stilisierte Reserverad (das Reserverad sitzt nicht wirklich dort). Dieses wurde als Designmerkmal über Jahrzehnte beibehalten und geht auf den Lincoln Continental der 1940er Jahre zurück, der ein aus Platzgründen auf dem Wagenheck montiertes Reserverad besaß, 250px-2000LincolnTownCar.jpg was seit dieser Zeit die Bezeichnung "Continental Kit" trägt.
Heutzutage dient der "Waterfall grille" (oder Wasserfallgrill) als Merkmal der Lincoln Marke. Der moderne Wasserfallgrill stammt vom "Rolls-Royce grille" der Sechziger und Siebziger Jahre.
Das Town Car wird sehr häufig als Basisfahrzeug für die Herstellung so genannter Stretch-Limousinen oder kurz "Limos" - im deutschen hat sich der umgangssprachliche Begriff "Stretchlimousinen" etabliert - verwendet, bei denen die ohnehin schon recht große Karosserie durch Verlängerung von Rahmen und Karosserie zusätzlich gestreckt wird.
Hauptkonkurrent von Lincoln auf dem Heimatmarkt USA ist die General Motors-Marke Cadillac. Innerhalb des Fordkonzerns ist Lincoln Bestandteil der europäischen Luxury Division (Volvo, Jaguar, Aston Martin), mit der Bauteile geteilt werden.
| 2006 Lincoln Modell Line-up | ||
|---|---|---|
| Model | Klasse | Preise |
| Town Car | Luxuslimousine | $42,875 - $56,745 |
| Navigator | Geländewagen | $49,325 - $63,945 |
| Aviator | Geländewagen | $40,635 - $53,345 |
| LS V8 | Sport Limousine | $39,285 - $48,405 |
| Mark LT | Pick-up | $38,680 - $47,220 |
| Zephyr | Sport Limousine | $28,995 - $35,240 |
Da der populäre Lincoln LS 2006 vom Markt genommen wird, hat Lincoln auf der 2006 Detroit Auto Show den Lincoln MKS Prototypen enthüllt.
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