Gourt Home::Gourt :: Kottbusser Tor
Das Kottbusser Tor ist die Bezeichnung für einen Platz, ein Viertel und einen U-Bahnhof im Berliner Stadtteil Kreuzberg (seit der Bezirks- und Verwaltungsreform 2001 Teil des Bezirks Friedrichshain-Kreuzberg). Der Platz und der U-Bahnhof werden im Berliner Volksmund auch Kotti genannt. Der Kotti ist das Zentrum der nördlichen Hälfte Kreuzbergs, dem historisch so genannten SO 36.
Benannt ist der Platz nach einem Stadttor der Berliner Akzisemauer, das sich im 18. und 19. Jahrhundert bis zum Abriss der Akzisemauer in den 1860er Jahren an dieser Stelle befunden hat und in Richtung Cottbus aus Berlin herausführte.
Die Schreibweisen für das Tor änderten sich mit der Zeit:
- Cottbusserthor in Grundriß der königl. Residenzstädte: Berlin, Carl Ludwig von Oesfeld, 1789;
- Cottbusser Thor in Topografische Karte, 1836
- Cottbuser Tor in "Pierer's Conversationslexikon, 6. Auflage", Berlin, 1875
- Kottbuser Tor in "Beilage zum Berliner Adressbuch", Verlag: Julius Straube, 1893;
- Cottbuser Tor in "Pharus Plan Berlin", Pharus Verlag GmbH, 1921
- Kottbuser Tor in "Sanwald Plan Berlin", Karl Sanwald, 1926
- Kottbusser Tor in "Westermanns Plan von Berlin", Georg Westermann, 1932
Am Platz wurden in den 1960er Jahren Gebäude in moderner Architektur gebaut. Seitdem hat er seinen Gründerzeitcharakter verloren.
U-Bahnhof Kottbusser Tor
Der U-Bahnhof Kottbusser Tor wurde am 18. Februar 1902 für die erste Berliner Untergrund- und Hochbahnlinie eröffnet. Ursprünglich war der Bahnhof baugleich mit dem Hochbahnhof Görlitzer Tor. Wurde jedoch Ende der 20er Jahre zum Umsteigebahnhof ausgebaut, als die U-Bahn von Gesundbrunnen nach Neukölln eröffnet wurde. Der Hochbahnhof wurde hierbei Abgerissen und in veränderter Form an anderer Stelle wiederaufgebaut. Die ältere Hochbahn erhält hierbei den Namen Linie B, wobei die Linienführung allerdings mehrfach verändert wird. Die neue in Nord-Süd-Richtung verlaufende Untergrundbahn erhält die Bezeichnung Linie D. In den 60er Jahren haben erhielten die Bahnen schließlich ihre heutigen Bezeichnungen: U1 (Hochbahn) und U8.
Verkehrsknotenpunkt Kottbusser Tor
Am Kottbusser Tor befindet sich eine bedeutende Straßenkreuzung und ein zentraler Verkehrsknotenpunkt in Kreuzberg. Nach Süden verläuft die breite Kottbusser Straße – im weiteren Verlauf Kottbusser Damm – nach Neukölln Richtung Hermannplatz und die Admiralstraße Richtung Südstern als verkehrsberuhigte Zone und noch südlicher als Fußgänger-Bereich. Von Ost nach West wird der Kotti von der Skalitzer Straße durchquert (ebenfalls vierspurig). Nach Norden verläuft die schmalere Adalbertstraße, welche nach der Maueröffnung schnell zu einer belebten Verkehrsstraße Richtung Berlin-Mitte wurde. Nur noch zu Fuß erreichbar ist im Norden die Dresdner Straße – „Verlängerung“ der Kottbusser Straße.
Kottbusser Tor als sozialer Brennpunkt
Gleichzeitig ist der Kotti mit dem benachbarten Wassertorplatz (wie das ganze Viertel) ein sozialer Brennpunkt. Vom Berliner Senat wurde das Viertel rund um das Kottbusser Tor als eines von 17 Gebieten mit besonderem Entwicklungsbedarf ausgewiesen. Das so künstlich geschaffene Viertel Kreuzberg Zentrum/Wassertorplatz erhält seit 1999 ein Programm zum Quartiersmanagement.
Das Viertel ist Schauplatz der jährlichen Straßenschlachten zum Ersten Mai in Kreuzberg. Durch verschiedene Maßnahmen ist es dem Bezirksamt und Anwohnerinitiativen gelungen, die jährlichen Ausschreitungen in den letzten Jahren erheblich zu reduzieren. Die Medienberichte darüber sind oftmals stark übertrieben und stellen nicht immer das tatsächliche Ausmaß dar.
Außerdem hat sich – sehr zum Leidwesen ansässiger Geschäftsleute und Anwohner – seit Jahren eine der größten Berliner Drogenszenen auf dem Platz festgesetzt. Nach jahrelangen Auseinandersetzungen zwischen Berliner Senat und Mietern wurde vor einiger Zeit hinter dem Platz versuchsweise ein öffentlicher Drogenkonsumraum eingerichtet. Man hofft, so die Situation für die Drogenabhängigen, aber auch für die dort wohnenden Bürger zu verbessern.
Weblinks
"Kottbusser Tor"