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Ein Kombinationskraftwagen, Kombiwagen oder kurz Kombi ist eine Karosseriebauform für PKW mit besonders großem Ladevolumen. Die Bezeichnung leitet sich von der Kombination von Pkw und Lkw ab, d.h. das Fahrzeug kann sowohl Lasten transportieren als auch Personen befördern.

In amtlichen Klassifizierung bezeichnet der Kombinationskraftwagen einen Kleinbus und verschiedene Arten von Hochdachkombis, Sports Utility Vehicles und Vans. Umgangsprachlich sind meist PKW mit nahezu senkrechter Heckklappe und Ladefläche im Innenraum gemeint. Sie unterscheiden sich von der entsprechenden Limousine durch ein längeres Dach und zusätzliche D-Säulen. Dieser Artikel bezieht sich auf die umgangssprachliche Bedeutung.

Zur Lastenbeförderung sind Kombis allerdings nur bedingt geeignet, da das Fehlen der Trennwand zum Laderaum bei Unfällen zu einer Gefahr werden kann.

Kombis wurden bis in die 1980er Jahre vorwiegend von Handwerkern genutzt. Bauartbedingt hatten sie eine stärkere Verwindung und daher weniger Fahrkomfort als die entsprechende Limousine. Dieses Image ist inzwischen überholt. Auch in der obere Mittelklasse gibt es durchweg Kombivarianten, die sich als Familienfahrzeuge und Dienstwagen etabliert haben. Viele Fahrzeugmodelle werden sogar mehrheitlich als Kombi verkauft, beim VW Passat liegt der Kombianteil beispielsweise bei 70%. Lediglich Oberklasse-Limousinen werden bisher nicht als Kombimodelle angeboten.

Die Kombis waren die ersten Fahrzeuge mit umklappbaren Rücksitzen (heute in der Regel teilbar), mit denen sich eine durchgehende Ladefläche von der Heckklappe bis zu den Vordersitzen schaffen ließ. Später wurde diese Bauform auch für Schrägheck-Limousinen übernommen. Übliches Maß für die Laderaumlänge ist bei Kombis 180 cm, der Citroën CX Break hielt mit über 2 Meter vermutlich den Rekord. Viele moderne Kombis besitzen eine ein- und ausfahrbahre Bodenplatte zur einfacheren Beladung.

Kombis sind zumeist teurer als vergleichbare Limousinen. Grund ist die Heckklappe, zwei weitere Seitenscheiben, die klappbare Rückbank und häufig eine Dachreling. Bauartbedingt muss die Karosserie an manchen Stellen zusätzlich versteift werden. In einer Initiative von Ford wurden jedoch auch teilweise Kombis zum gleichen Preis wie die Limousine vermarktet. Der Wiederverkaufswert eines Kombis liegt in aller Regel höher als der des Limousinenmodells, weit höher als die Neupreis-Differenz und in vielen Fällen ist das Limousinenmodell gebraucht sogar so gut wie unverkäuflich (z.B. VW Passat, ältere Modelle bis 1996).

Den Wandel in der Käuferstruktur ist auch durch technische Verbesserungen und andere Vermarktung erklärbar. Wurden Kombis anfangs nur als Dreitürer verkauft, so sind seit 1990 mit dem Auslaufen des Ford Escort '86 und des Opel Kadett E nur noch fünftürige Modelle auf dem Markt. Hersteller wie BMW und Audi begannen in dieser Zeit, Kombis als schicke Lifestyle-Fahrzeuge zu vermarkten. Der Laderaum ist heutzutage verkleidet, mit Teppich ausgelegt und mit einer Laderaumabdeckung versehen.

Anders in den USA. Dort ist der Kombiwagen, station wagon genannt, inzwischen kaum mehr gefragt und schwer verkäuflich. Die amerikanischen Hersteller haben die Kombi-Modelle seit Mitte der 90er-Jahre durch Großraumfahrzeuge (SUVs oder Minivans) ersetzt. Den ersten selbstbewussten Versuch, den „station wagon“ in den USA wieder zu etablieren, unternahm Ende 2004 Chrysler mit dem C300 und einem passenden 5.7 Liter V8 - wie es scheint mit Erfolg. Typisch für die USA sind auch Kombis mit seitlicher Holzbeplankung, woodies genannt.

Eine besondere Spielart des Kombiwagens ist auch das Kombi-Coupé - in England Shooting Brake genannt - das von Herstellern wie Aston Martin, Volvo (Schneewittchensarg) und BMW (Z3 Coupé) angeboten wurde.

Andere Bezeichnungen für Kombi

Viele Automobilhersteller haben eigene Verkaufsbezeichnungen für den Begriff Kombi. Vermutlich soll damit die Assoziation des Nutzfahrzeugs vermieden werden und neben den Handwerkern auch andere Zielgruppen angesprochen werden.

Automobilbauart

Station wagon | Break | Karavan | Station wagon | ステーションワゴン | 스테이션 웨건 | Stationwagen | Kombi (nadwozie) | Station wagon | Универсал (кузов) | Kombi

 

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