Gourt Home::Gourt :: Klappbrücke
Eine Klappbrücke ist eine bewegliche Brücke, die andere Verkehrswege - häufig Schifffahrtswege - überquert, die nur gelegentlich eine größere Durchfahrtshöhe erfordern. Der bewegliche Tragwerkteil (die Klappe) ist dabei um eine horizontale Achse drehbar gelagert und mit unter dem festen Brückenteil liegenden Hinterruten ausbalanciert. Die Klappbrücke ist damit leichter zu bewegen als die Zugbrücke, da hier nur der Reibungswiderstand des Triebwerks (z.B. Handwinde und Zugkette oder -seil) zu überwinden ist.
Holländerbrücken
Bekannt sind Holländerbrücken mit ihrem hoch angebrachten Gegengewicht wie sie z. B. van Gogh in einigen Bildern verewigt hat. Eine der ältesten Holzklappbrücken dieser Bauart ist die noch voll funktionsfähige Wiecker Brücke bei Greifswald. Wenn das ästhetische Moment beim Brückenbau einen höheren Stellenwert als die bloße Funktion eingeräumt bekommt, sind Sonderlösungen wie die Dreifeldzugklappbrücke über die Hörn in der Kieler Innenförde möglich.Die längste Klappbrücke Deutschlands ist die Jann-Berghaus-Brücke bei Leer mit einer Gesamtlänge von 464 m.
Faltbrücken
In Chicago steht eine Klappbrücke von 20 m Durchfahrtsweite. Um deren Klappen nicht zu schwerfällig zu machen, falten sie sich beim Aufrichten zusammen. Deshalb nennt man einen solchen Brückentyp auch Faltbrücke.Schwingbrücken
Eine andere Brückenart zeigt Klappen, die sich nach dem Auflager bedeutend verdicken und so geformt sind, daß die Unterkante der beiden Klappen bei geschlossener Brücke wie eine Bogenbrücke eine Bogenform annimmt. Die beiden Klappen drehen sich aber bei der Aufrichtung nicht nach dem Vorbild der typischen Klappbrücken um eine Achse, sondern wälzen sich auf einer horizontalen Bahn, wobei sie durch Zahnstangen geführt werden. Dadurch wird eine größere Gleichverteilung der Kräfte und eine schnellere Arbeitsweise bewirkt. Diese Brückenart wird auch als Schwingbrücke bezeichnet.Siehe auch: Hubbrücke
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