Karl Maybach (* 6. Juli 1879 in Köln-Deutz; † 6. Februar 1960 in Friedrichshafen) war ein deutscher Konstrukteur. LZ120 Bodensee.jpg mit Maybach-Flugmotor Mb IVa]] Karl Maybach war der älteste Sohn des Automobilkonstrukteurs Wilhelm Maybach. Er erwarb ein Diplom als Maschinenbauer und arbeitete von 1904 bis 1906 in Cannstatt bei der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Mit den dort erworbenen Erkenntnissen als Versuchsingenieur wechselte er nach Paris in ein Konstruktionsbüro.

1909 wird Karl Maybach technischer Leiter der Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH in Bissingen an der Enz. Ziel des Unternehmens ist die Schaffung spezieller, für den Luftschiffbau besonders geeigneter Motoren. Um besser mit dem Hauptkunden (Zeppelin) arbeiten zu können zieht Karl Maybach 1912 mitsamt der Firma nach Friedrichshafen.

Während des 1. Weltkrieges gelingt ihm mit dem überverdichteten Flugmotor Mb IVa ein technisch großer Wurf.

Karl Maybach heiratet im Oktober 1915 Käthe Lewerenz. Das Paar hat fünf Kinder. Maybach Zeppelin Fri.jpg Nach dem Krieg wendet sich Maybach der Entwicklung des Dieselmotors zu. Er entwickelt zuverlässige und moderne Motoren für den Schienen- und Schiffsverkehr, insbesondere auch für U-Boote. Nach der Machtübernahme der Nationalsozialisten wendet sich Maybach der Konstruktion von Panzermotoren zu.

Mit diesem Wissen gelang es Karl Maybach nach dem 2. Weltkrieg durch einen Entwicklungsauftrag der französischen Armee für einen Panzerdieselmotor sein Werk zu erhalten. Bereits 1950 folgten wieder die ersten zivilen Dieselmotoren.

Karl Maybach verlässt 1952 sein Unternehmen, nachdem er es an die Daimler-Benz AG anbinden konnte und so die Zukunft seiner Belegschaft sicherte. Er zieht sich bis zu seinem Tode 1960 in sein Domizil nach Garmisch zurück.

1923 wurde er von der Technischen Hochschule Stuttgart zum Professor Ehrenhalber ernannt und wurde später zum Ehrenbürger von Friedrichshafen.

1954, sechs Jahre vor seinem Tod, erhält Karl Maybach das Bundesverdienstkreuz.

Literatur

• Harry Niemann: Karl Maybach - Seine Motoren und Automobile. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-02457-8
• Harry Niemann: Mythos Maybach. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-02275-3

Weblinks

Mann | Geboren 1879 | Gestorben 1960 | Automobilpionier | Ehrenbürger | Luftschiffer | Deutscher | Träger des Bundesverdienstkreuzes