Guangzhou

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Guangzhou

Guangzhou
Provinz:	Guangdong
Status:	Bezirksfreie Stadt
Untergliederung:	10 Stadtbezirke und 2 Städte
Einwohner:	9,1 Mio. (1. Januar 2005)
Fläche:	7.434,4 km²
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Guǎngzhōu oder Kanton () ist eine Stadt im Süden der Volksrepublik China mit ca. 9,1 Mio Einwohnern (Stand 1. Januar 2005). Sie ist Hauptstadt der Provinz Guǎngdōng (auch als "Kanton-Provinz" bekannt). Guangzhou ein bedeutender Industrie- und Handelsstandort.

In China wird die Stadt auch 穗 Suì oder 羊城 yángchéng (Stadt der Ziegen) genannt. Das Wahrzeichen der Stadt ist eine Statue mit fünf Ziegen. Die Nähe zu Hongkong hat - wie im gesamten Perlflussdelta - einen positiven Einfluß auf die wirtschaftliche Entwicklung gehabt. In Guangzhou findet zweimal jährlich - im Frühjahr und im Herbst - Chinas größte Exportmesse statt. Es ist geplant, in Guangzhou in den nächsten Jahren den höchsten Fernsehturm der Welt zu bauen.

Geographie und Klima

Klima guangzhou.png Guangzhou liegt am Perlfluss. Durch die geographische Lage bedingt herrscht in Guangzhou ein subtropisch-feuchtes Monsunklima mit einer Jahresdurchschnittstemperatur von 22 °C. Der meiste Niederschlag (Jahresdurchschnitt: 1.982 mm) fällt in der Regenzeit von April bis August.

Administrative Gliederung

Situationskärtchen_von_Kanton,_Makao,_Hongkong.jpg Die bezirksfreie Stadt Guangzhou setzt sich aus zehn Stadtbezirken und zwei kreisfreien Städten zusammen. Die Volksregierung Guangzhous hat ihren Sitz im Stadtbezirk Yuexiu.

Stadtbezirk Yuexiu 越秀区;
Stadtbezirk Haizhu 海珠区;
Stadtbezirk Liwan 荔湾区;
Stadtbezirk Tianhe 天河区;
Stadtbezirk Baiyun 白云区;
Stadtbezirk Huangpu 黄埔区;
Stadtbezirk Huadu 花都区;
Stadtbezirk Panyu 番禺区;
Stadtbezirk Nansha 南沙区;
Stadtbezirk Luogang 萝岗区;
Stadt Conghua 从化市;
Stadt Zengcheng 增城市.

Geschichte

Guangzhou martyr cemetery s.jpg | Huangpu military school.jpg | Huangpujunjiao.jpg

Antike

Es wird angenommen, dass das Gebiet um Guangzhou bereits im 9. Jh. v. Chr. besiedelt wurde. Während der Qin-Dynastie war die Stadt die Hauptstadt der Präfektur Nanhai (南海). Andere Historiker gehen davon aus, dass sich im Jahr 214 vor Christus Menschen niedergelassen haben. Das älteste Siedlungsgebiet im heutigen Guangzhou lag nach dieser Theorie in Panyu. Seitdem war das Gebiet durchgehend bewohnt. Panyu wuchs vor allem, als es im Jahre 206 vor Christus die Hauptstadt des Nanyue-Königreiches wurde. Die westlichen Han-Dynastie annektierte das Königreich im Jahr 111 vor Christus. Seitdem ist Panyu eine Provinzhauptstadt. Im Jahre 226 wurde die Stadt zum Sitz des Bezirkes Guang (广州, Guangzhou). Die Menschen gewöhnten sich daran, die Stadt Guangzhou statt Panyu zu nennen.

Handel

Lange Zeit war Guangzhou Ausgangspunkt der so genannten „Seidenstraße auf dem Meer“. Über den Seeweg unterhielt die Stadt Handelsbeziehungen mit südasiatischen Ländern wie Indien und Arabien.

1757-1842 war Guangzhou der einzige Handelshafen, in dem Ausländern vertraglich das Recht zugesichert worden war, Handel treiben zu dürfen.

1711 errichtete die Britische Ostindien-Kompanie einen Handelsposten in Guangzhou. Der Kaiser Qianlong beschränkte das Recht von Ausländern, Niederlassungen in Guangzhou zu gründen, auf ein kleines Gebiet in Guangzhou.

Guangzhou war eine der fünf Vertragshäfen, deren Öffnung durch den Vertrag von Nanjing nach dem Opiumkrieg von Großbritannien erzwungen wurde. Die anderen Häfen waren Fuzhou, Xiamen, Ningbo and Shanghai.

20. Jahrhundert

1918 wurde Guangzhou der offizielle Name der Stadt. Panyu wird seitdem ein Stadtbezirk im Süden Guangzhous genannt.

Sun Yat-Sen bereitete in Guangzhou die Revolution gegen den Kaiser vor. Die von ihm errichtete Militärschule, die Huangpujunjiao (黄埔军教) genannt wird, ist bis heute erhalten und ein beliebtes Ausflugsziel.

Japanische Truppen besetzten Guangzhou vom 12. Oktober 1938 bis zum 16. September 1945.

Nach dem Ende des Bürgerkriegs führten Erneuerungen zu einem höheren Lebensstandard vieler Menschen in Guangzhou. Ab dem Ende der Siebziger Jahre profitierte die Stadt von den von Deng Xiaoping eingeleiteten wirtschaftlichen Reformen. Das wirtschaftliche Wachstum wurde vor allem durch die Nähe zu Hong Kong und die Lage am Perlfluss stark gefördert.

Küche

In China heißt es: „Die Kantonesen essen alles was schwimmt, fliegt oder vier Beine hat, außer U-Booten, Flugzeugen und Tischen.“. Die kantonesische Küche ist sehr vielfältig mit zum Teil sehr wohlschmeckenden, teilweise auch für Europäer sehr gewöhnungsbedürftigen Gerichten; unter anderem werden auch Hunde und Schlangen verzehrt. Die meisten Menschen in Guangzhou haben aber zum Beispiel noch keine Schlangen gegessen und würden das auch nicht tun.

Kantonesisches Essen ist im allgemeinen relativ fad und nicht scharf. Typische Gerichte sind Brei (粥, Zhou) und Dim Sum (点心).

Bild:Restaurant in Guangzhou.jpg|Frische Speisen in einem Restaurant in Guangzhou Bild:Restaurant in Guangzhou2.jpg|Gesamtansicht der Speisekammer Bild:Kaorou.JPG|Ein mobiles Grillrestaurant

Infrastruktur

Metro Guangzhou01.jpg | Newbaiyunairport.jpg Die U-Bahn Guangzhou wurde 1999 eröffnet. Zwei Linien sind bereits in Betrieb. Drei weitere werden noch gebaut.

2004 wurde der neue Guangzhou Baiyun International Airport eröffnet. Er ist etwa 28 km vom Stadtzentrum entfernt. Die Kapazität beträgt zur Zeit 27 Millionen Passagiere und soll bis 2010 auf 80 Millionen erhöht werden.

Von Guangzhou aus gibt es Zugverbindungen nach Hong Kong und einige weitere chinesische Städte wie Beijing, Shanghai und Nanning.

Das wichtigste öffentliche Verkehrsmittel in Guangzhou sind immer noch Busse. Bushaltestellen sind über die ganze Stadt verstreut. Eine Fahrt mit dem Bus kostet einen oder zwei Yuan (Renminbi). Der Preis hängt nicht davon ab, wie weit man fährt, sondern nur davon, ob der Bus klimatisiert ist oder nicht.

Fast überall findet man Taxis. Diese sind jedoch teurer als in anderen Städten wie zum Beispiel Beijing oder Qingdao. Deutlich billiger und sind dagegen die Motorradtaxis. Diese sind oft auch schneller, weil sie immer den kürzesten Weg nehmen - auch wenn der über einen Bürgersteig führt.

Wichtige Straßen sind die Dongfenglu (东风路) und die Zhongshanlu (中山路). Die Dongfenglu verläuft durch den Norden der Stadt, entlang der Sun Yat-Sen-Gedenkhalle und der Provinz- und Stadtregierung und in Richtung des Flughafens. Die Zhongshanlu ist fast so lang wie die ganze Stadt von Westen nach Osten. Sie verbindet unter anderem das alte Stadtzentrum bei Gongyuanqian (公园前) mit dem neuen Stadtzentrum Tianhe (天河).

Wirtschaft

Dongfenglu.jpg Zwischen 1949 und 1979 war Guangzhou bei weitem die wirtschaftlich führende Stadt des Gebiets. Dies lag vor allem an der Chinese Export Commodities Fair (auch Canton Fair), die in Guangzhou im April und Oktober jeden Jahres veranstaltet wird. Dass Guangzhou als Austragungsort dieser Messe ausgesucht wurde, lag an seiner Nähe zu Hong Kong und seiner traditionellen Rolle als Chinas Tor zur Welt. Zwischen 1949 und 1979 war die Canton Fair die einzige nennenswerte Verbindung der chinesischen Wirtschaft mit der Weltwirtschaft.

Ab den Achtziger Jahren investierten viele ausländische Unternehmen in Guangzhou. Zunächst war ihr Ziel vor allem die Erschließung des südchinesischen Marktes. Guangzhou war im Jahr 2002 nach Shanghai und Beijing die Stadt mit der größten Wirtschaft in Festlandchina. Im Vergleich zu anderen Städten des Perlflussdeltas ist die Wirtschaft Guangzhous nicht nur die größte, sondern auch die vielseitigste.

Factory near Guangzhou.jpg Im Jahr 2002 waren die wichtigsten Industriezweige Guangzhous die Transtportausrüstung (5,09 Mrd. US$), Chemie (4,21 Mrd. US$), elektronische und Telekommunikationsgeräte (3,67 Mrd US$) und elektrische Geräte und Maschinen (2,72 Mrd US$). In der Leichtindustrie ist die Produktion von Textilien, Lederprodukten und Plastikprodukten weit entwickelt. Andere wichtige Industrien sind der Schiffbau, Nahrungsmittelverarbeitung, Zuckerraffinerie, Eisen- und Stahlproduktion und Kautschukprodukte.

Guangzhou ist innerhalb Guangdongs das führende Zentrum von einer Reihe von Dienstleistungen. Dazu gehören Software, Logistik und Distribution. Weitere führende Dienstleistungssektoren sind Transport, Lagerung, Post und Telekommunikation, Handel, Banken, Versicherungen und Immobilien. Guangzhou ist auch ein wichtiger Austragungsort von Messen. Das neue Messegelände Pazhou International Convention and Exhibition Centre hat eine Fläche von 10,5 Quadratkilometern.

Im Jahr 2002 hatten mehr als 8700 multinationale Unternehmen Niederlassungen in Guangzhou. Bedeutende Investoren sind unter anderem japanische Autohersteller wie Honda, Nissan und Isuzu. 2004 kam auch Toyota hinzu. Ausländische Dienstleister wie zum Beispiel Carrefour, Seven Eleven und Allianz AG werden vor allem von der wohlhabenden Bevölkerung der Stadt angezogen. FedEx plant, sein regionales Drehkreuz nach Guangzhou zu verlegen.