Der KR50 ist das Vorläufermodell des bei Simson in Suhl (Thüringen) gebauten Kleinkraftrads „Schwalbe“. Er wurde in zwei Farben ausgeliefert - kupferbraun und hellblau - beides mit einer Art Hammerschlag- oder Metalliclackierung.

Der Hersteller des Motors war das Unternehmen VEB Büromaschinenwerk Sömmerda, welche vor dem Zweiten Weltkrieg zum Rheinmetall-Konzern gehörte. Die Seitendeckel des Motors zeigen noch den Schriftzug „Rheinmetall“.

Technische Daten:

• Motor: Einzylinder - Zweitakt mit Flachkolben, luftgekühlt
• Hubraum: 47,6 cm³
• Hub/Bohrung: 42/38 mm
• Verdichtung: 7,5 : 1
• Leistung: 2,1 PS bei 5500 U/min
• Zündkerze: M14/225

• Vergaser: BVF Zentral-Schwimmer-Vergaser

• Getriebe: 2 Gang mit Handschaltung über Bowdenzug (Drehgriffschaltung)

• Kupplung: Dreischeiben-Ölbadkupplung

• elektrische Anlage: Schwunglichtmagnetzünder 15/18 W mit Lichtspule 6V 18W
  • Scheinwerfer 15/15W 6V
  • Signalhorn über 2 Trockenbatterien

• Bereifung 2,50 X 16 DIN 7802

• Leergewicht: 70 kg
• zul. Gesamtgewicht: 170 kg
• Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
• Verbrauch: 2,5 l/100 km
• Preis: 1.265 DM der Deutsche Notenbank (1962)

Weblinks

• http://www.KR50.de.vu

Simson