Jochen Mass (* 30. September 1946 in Dorfen) ist ein ehemaliger deutscher Formel 1-Rennfahrer.

Der gelernte Seemann wechselte nach Erfolgen mit Ford-Tourenwagen in der Deutsche Rennsport-Meisterschaft der frühen 1970er Jahre 1973 in die Formel 1, wo er u. a. bei McLaren mit den Weltmeistern Emerson Fittipaldi und James Hunt fuhr. Insgesamt erzielte Jochen Mass 71 WM-Punkte.

Mass erzielte am 27. April 1975 seinen ersten und einzigen Grand Prix-Sieg in 114 Rennen (105 Starts, 9 mal nicht für das Rennen qualifiziert) auf dem als gefährlich geltenden Stadtkurs von Montjuich in Barcelona, als das Rennen wegen eines schweren Unfalls von Rolf Stommelen abgebrochen wurde. Sein Teamkollege, der amtierende Weltmeister Fittipaldi, hatte aus Protest gegen die schlechten Sicherheitsvorkehrungen (u.a. mangelhaft befestigte oder fehlende Leitplanken) nur die Pflichtrunden absolviert. Zuvor hatte die Franco-Diktatur damit gedroht, die Rennwagen im als Fahrerlager dienenden Olympiastadion zu beschlagnahmen, falls das Rennen bestreikt würde.

Im Jahre 1982 führte ein Missverständnis zwischen Mass und Gilles Villeneuve beim Training zum GP von Belgien in Zolder zu einer Kollision und zum Tod des Ferrari-Piloten.

In den 1980er Jahren fuhr Mass Sportwagen von Porsche und Sauber-Mercedes. 1989 gewann er das legendäre 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Im Jahre 1999 war er beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring auf einem Audi TT mit Straßenreifen von Continental am Start.

Seither tritt er gelegentlich als Co-Kommentator bei TV-Übertragungen in Erscheinung, oder als Fahrer von alten Rennwagen, etwa des Mercedes-Benz 300 SLR bei den Neuauflagen der Mille Miglia.

Teams

• 1973 Surtees
• 1974 McLaren, Surtees
• 1975 McLaren
• 1976 McLaren
• 1977 McLaren
• 1978 ATS
• 1979 Arrows
• 1980 Arrows
• 1981 nicht gestartet
• 1982 RAM

WM-Wertung

• 1975 8. Platz 20 Punkte
• 1976 9. Platz 19 Punkte
• 1977 6. Platz 25 Punkte
• 1979 18. Platz 3 Punkte
• 1980 19. Platz 4 Punkte

Mann | Formel-1-Rennfahrer (Deutschland) | Geboren 1946

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