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Jean Alesi 2001.jpg Jean Alesi (* 11. Juni 1964 in Montfavet) ist ein französischer Automobilrennfahrer.

Formel 1


Jean Alesi ging zwischen dem 9. Juli 1989 und dem 14. Oktober 2001 bei 201 F1-Rennen an den Start und errang dabei insgesamt 241 WM-Punkte. Seinen einzigen Sieg feierte er 1995 beim Großen Preis von Kanada im Ferrari. Seine beste WM-Platzierungen war der jeweils 4. Gesamtrang (1996 und 1997). Während seiner Formel 1-Karriere fuhr er für die Teams Tyrrell, Ferrari, Benetton, Sauber, Prost und Jordan.

Alesi wurde von vielen anderen Fahrern aufgrund seiner schier unglaublichen Fahrzeugbeherrschung bewundert und galt dazu als äußerst emotional und temperamentvoll. Zu Formel 1 Zeiten war er außerdem einer der mutigsten Fahrer, die manchmal ihr Glück überstrapazierten und sich des öfteren im Kiesbett wiederfanden. Er begann seine Karriere bei Tyrrell im Jahr 1989 und zeigte dort, auch im Folgejahr, hervorragende Leistungen. Das für den Franzosen mit sizilianischem Blut nicht mehr als 1 Grand Prix - Sieg heraussprang, lag insbesondere daran, dass Alesi 1990 seinem Herzen zu Ferrari folgte und nicht einen Vertrag bei dem zurzeit besten Team Williams unterschrieb. Doch die Italiener lieferten nicht die erforderliche Konkurrenzfähigkeit um ernsthaft um Siege mitkämpfen zu können. So erlebte Alesi einige frustrierende Jahre, doch aufgrund seines Charakters blieb er dem Team 5 Jahre treu, ehe er zu Benetton wechselte. Dort setzte er ebenfalls vereinzelt Highlights, doch auch dort reichte es nicht für Siege oder Titelgewinne. Nach 1997 fuhr er nacheinander für Sauber, Prost und Jordan, wo er 2001 seine Formel-1-Karriere beendete.

DTM


2002 wechselte Alesi in das DTM-Team von HWA und ist inzwischen einer der Stars der Serie. Auch dort blieb er seinem waghalsigen Fahrstil treu, der ihn oftmals gute Ergebnisse in der Superpole, einem Einzelzeitfahren für die ersten 10 Startplätze nach dem Qualifying kostete. Er belegte dennoch in der Saison 2005 den 7. Gesamtrang in der Jahreswertung.

Sonstiges


Alesis Helm trug das gleiche Design wie der des 1986 tödlich verunglückten Elio de Angelis.

Weblinks


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