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Der Hubwagen ist ein Flurförderzeug mit oder ohne elektrischen Antrieb. Mit ihm können Gegenstände, meist Paletten auf ebenem Untergrund, transportiert werden.

Der Hubwagen besteht aus zwei Metallzinken (Gabeln), die unter die Palette geschoben werden können. Vorne an den Zinken sind starre Lastrollen und auf der anderen Seite ist eine lenkbare Rolle angebracht. Aufgrund des geringen Wendekreis kann er auch auf der Ladefläche von LKW benutzt werden. Eine Stapelung der Paletten ist mit sogenannten Doppelstockhubwagen möglich, jedoch werden in der Praxis aufgrund der Anstrengung die nötig ist eine Palette auf die entsprechende Höhe von hand zu pumpen hierfür fast ausschließlich elektrische Modelle benutzt (Doppelstockameise).

Hand-Hubwagen


Hubwagen.jpg Ein langer Hebelgriff (Deichsel) dient zum Lenken und zum Anheben des gesamten Hubwagens gegenüber den Rollen durch einen Hydraulikzylinder. Durch auf- und abbewegen des Hebels wird die Hydraulikpumpe angetrieben. Zum Ablassen dient in der Regel ein Hebel mit Seilzug am Griff des Hubwagens. Er ist handlich und vergleichsweise leicht (unter 100 kg). Die Last kann gezogen oder geschoben werden. Die Traglasten reichen von 2,0 t (bei Standardgeräten) bis zu max. 10 t bei manuellen Geräten. Die Standardlänge beträgt 1150 mm für Europaletten bzw. 800 mm beim seitlichen Einfahren in die Palette.

Elektro-Hubwagen


EAmeise.jpg Ein elektrisch betriebener Hubwagen, zum Teil mit Stehplatz, nimmt die Kraftanstrengung des Bedieners und kann gleichzeitig eine höhere Nutzlast befördern.

Der Hubwagen ist auch unter dem Namen Ameise bekannt; dieser darf jedoch als eingetragenes Warenzeichen nur von der Firma Jungheinrich benutzt werden.

Siehe auch: Gabelstapler

Nutzfahrzeug | Hebezeug | Fördertechnik

 

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