Hamburg U-Bahn Hochbahn.JPG Als Hochbahn werden aufgeständerte bzw. auf Viadukten geführte Teile von U-Bahn-Systemen bezeichnet.

Die erste Hochbahn Deutschlands wurde 1902 in Berlin eröffnet. Insgesamt gibt es drei deutsche Städte, in denen noch heute Hochbahnen für den öffentlichen Nahverkehr genutzt werden: Berlin, Hamburg, Wuppertal. Die aufwändigere Planung der Hochbahnen begründete sich vor allem durch den Mangel an geeigneten Grundstücken für eine ebenerdige Bahn. Darüber hinaus war es während der frühen Planungsphasen in diesen drei Regionen noch nicht realistisch, entsprechende Tunnel unter den tektonischen Bedingungen zu bauen.

In Hamburg wurde bis 1947 die Bezeichnung pars pro toto für das komplette System verwendet, die Betreibergesellschaft der Hamburger U-Bahn heißt entsprechend noch heute Hamburger Hochbahn AG. Rund zwei Drittel der Hamburger U-Bahn verlaufen oberirdisch, davon fast die Hälfte als "echte" Hochbahn.

Auch in Chicago, wo die U-Bahn größtenteils aufgeständert verläuft, hat sich die Bezeichnung Elevated oder kurz El, also "Hochbahn" eingebürgert.

Die U-Bahn New Yorks wurde zunächst überwiegend als Hochbahn gebaut, im Laufe der Jahrzehnte wurden aber fast alle Viaduktstrecken durch Tunnel ersetzt (daher die dortige Bezeichnung Subway im Gegensatz zu Chicagos El).

Hochbahnstrecken mit mehreren Bahnhöfen aus der Frühzeit des U-Bahn-Baus gibt es außerdem in Berlin, Wien und Paris. Die Wuppertaler Schwebebahn ist eine Sonderform der Hochbahn vom Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Hochbahn von Liverpool wurde dagegen stillgelegt und abgebaut und gilt seitdem als das einzige jemals komplett stillgelegte Schnellbahnnetz der Welt.

Auch einige Schnellbahnnetze der 60er und 70er Jahre wurden abschnittsweise als Hochbahnen angelegt, so etwa die U-Bahn-Netze in Amsterdam und Rotterdam die wegen des hohen Grundwasserspiegels nur kurze Tunnelabschnitte besitzen und ansonsten ebenerdig oder in Hochlage geführt werden. Auch die Docklands Light Railway in London ist als Hochbahn anzusprechen und auch in den USA entstanden Metronetze als Hochbahn, etwa in Miami.

Im deutschsprachigen Raum wurden in den vergangenen drei Jahrzehnten in Hamburg (Hammerbrook), Köln, Frankfurt (Westbahnhof, Römerstadt–Ginnheim, Flughafen-Hochbahn), Nürnberg (Strecke nach Fürth) und Wien (U6 nach Siebenhirten) Hochbahnstrecken für die jeweiligen U-Bahn-, S-Bahn- oder Stadtbahnnetze gebaut, dazu einige Hängebahnen.

Weblinks

• Hochbahn in Berlin Historische und aktuelle Darstellungen der Berliner Hochbahn auf dem Berliner Bildungsserver
• Hochbahn Hamburg
• Docklands Light Railway London

Ferrovia sopraelevata