Der Hafen Rostock (international auch Rostock Port) ist einer der größten Ostseehäfen, er liegt auf dem Gebiet der Stadt Rostock. Betrieben wird der Hafen heute von der Hafen-Entwicklungsgesellschaft Rostock mbH, einem Gemeinschaftsunternehmen des Bundeslandes Mecklenburg-Vorpommern und der Hansestadt Rostock.
Zum Hafen Rostock gehören der Überseehafen, der Stadthafen an der Warnow und der Hafen in Warnemünde.
Mit dem Aufbau der DDR ergab sich die Notwendigkeit für einen leistungsfähigen Hochseehafen, diese führte zum Bau des 1960 eröffneten Überseehafens, der mit der DSR bis zum Jahr 1989 ein stetiges Umschlagwachstum vorwiegend durch Massenschüttgüter verzeichnen konnte.
Mit der deutschen Einheit war eine Neupositionierung des Hafens erforderlich. Es erfolgte der Ausbau des Fährschiffverkehrs, zunächst vor allem über die kurze Verbindung nach Gedser, Dänemark - später dann auch zunehmend mit Verbindungen nach Trelleborg, Schweden und Hanko, Finnland sowie ins Baltikum. Gewisse Bedeutung erhielten auch die sogenannten RoRo-Verkehre (Roll-on, Roll-off). Zunehmend wichtig ist darüber hinaus der kombinierte Ladungsverkehr, hier wird ein KLV-Terminal betrieben mit Zugverbindungen nach Verona, Basel und Duisburg. Rasant an Bedeutung nahm in den letzten Jahren die Kreuzschifffahrt zu, die vorzugsweise am Kreuzschifffahrtsterminal in Warnemünde abgewickelt wird.
| Jahr | 1989 | 1991 | 1993 | 1995 | 1997 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | Flüssiggut | 3,5 | 2,6 | 2,9 | 3,0 | 4,3 | 3,1 | 3,3 | 2,2 | 2,5 | 2,5 | Schüttgut | 11,0 | 3,9 | 5,6 | 7,8 | 6,4 | 6,5 | 6,7 | 6,4 | 5,4 | 5,8 | Stückgut | 6,3 | 1,3 | 1,7 | 1,5 | 1,2 | 0,9 | 0,7 | 0,7 | 0,6 | 0,7 | Fähr-Güter | 0,0 | 0,0 | 1,6 | 5,0 | 6,5 | 9,1 | 10,5 | 11,2 | 12,0 | 12,8 | RoRo-Güter | 0,0 | 0,3 | 0,3 | 0,5 | 0,6 | 0,9 | 1,0 | 1,1 | 1,3 | 1,1 | Gesamt | 20,8 | 8,1 | 12,1 | 17,8 | 19,0 | 20,5 | 22,2 | 21,6 | 21,8 | 22,9 |
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