HMS Dreadnought

10 x 30,5 cm L/45 Geschütze
27 x 7,6 cm Geschütze
5 x Torpedorohre Ø 45,7 cm

Panzergürtel: 203-279 mm
Deck: 19-76 mm
Hauptartillerie: 76-279 mm
Barbetten: 102-279 mm

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Bau und Dienstzeit
Bauwerft	Portsmouth Dockyard
Kiellegung	2. Oktober 1905
Stapellauf	10. Februar 1906
Indienststellung	2. Oktober 1906
Verbleib	1923 abgewrackt
Technische Daten
Wasserverdrängung	22.190 ts
Länge	160,6 m
Breite	25 m
Tiefgang	8 m
Bewaffnung
Panzerung
Antriebsanlage	18 Babcock-Kessel (Kohle- und Ölfeuerung) 4 Satz Parson-Turbinen mit 26.350 PSw 4 dreiflügelige Schrauben 2 parallele Ruder
Brennstoffvorrat	2950 t Kohle und 1.140 t Heizöl
Geschwindigkeit	21 Knoten
Fahrbereich	6620 sm bei 10 kn 4910 sm bei 18,4 kn
Besatzung	695 bis 773 Mann

Die HMS Dreadnought (engl. Fürchte-Nichts) war ein Schlachtschiff der britischen Royal Navy.

Der Stapellauf erfolgte am 10. Februar 1906 in der Marinewerft Portsmouth. Es wurde am 2. Oktober 1906 in Dienst gestellt. Sie hatte keine Schwesterschiffe.

Die in nur 366 Tagen fertig gestellte (und im Vergleich zu den vorangegangenen Linienschiffen um ca. 20% teurere) HMS Dreadnought wird aufgrund ihres Antriebs mit Dampfturbinen und ihrer Ausstattung mit ausschließlich schwerer Hauptartillerie als erstes modernes Schlachtschiff angesehen. Sie war das erste Schiff des neuartigen Dreadnought-Typs, und der Prototyp aller Schlachtschiffe des 20. Jahrhunderts. Die mit ihrem Bau einhergehende Entwertung der älteren Schlachtschiffe führte zu einem weltweiten Flottenwettrüsten, das erst durch internationale Verträge (Flottenkonferenzen) nach dem Ersten Weltkrieg gestoppt wurde.

Die HMS Dreadnought war in den Jahren 1907-1909 Flaggschiff der englischen Home Fleet und 1907 bis 1911 das Flaggschiff der ersten Division. 1911 wurde das Schiff nachgerüstet. 1914 gehörte es zur Grand Fleet, wurde aber 1916 aufgrund ihrer technischen Überalterung wieder herausgenommen und zum Flaggschiff eines Geschwaders älterer Linienschiffe. Ihre einzige Kampfhandlung während des Ersten Weltkrieges bestand in der Versenkung des deutschen U-Bootes U 29 (unter Otto Weddigen) durch Rammstoß. Im Februar 1919 wurde das Schiff der Reserveflotte zugeteilt, ein Jahr später außer Dienst gestellt und schließlich 1923 verschrottet.

Trivia

Es gab in der Geschichte der Royal Navy noch sechs weitere Schiffe, die ebenfalls den Namen HMS Dreadnought trugen, darunter das erste britische Atom-U-Boot von 1963.

Weblinks

http://www.history.navy.mil/photos/sh-fornv/uk/uksh-d/drednt9.htm (engl.)

Militärschiff (Großbritannien) | Erster Weltkrieg (Schiff)

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