SWISS A330.jpg Ein Großraumflugzeug ist ein Flugzeug mit mehr als 5 m Rumpfdurchmesser und mindestens zwei Gängen (englisch: Twin Aisle) in der Passagierkabine.

Der im Vergleich zu Flugzeugen mit einem Gang (Single-Aisle oder Narrow-Body) große Rumpfdurchmesser bietet eine Reihe von Vorteilen:

• Die beiden Gänge beschleunigen den Ein- und Aussteigevorgang und somit das Abfertigen der Maschine.
• Der Frachtraum fällt deutlich größer aus.
• Die Oberfläche des Flugzeugs bezogen auf sein Volumen ist geringer. Damit ist der Luftwiderstand pro Passagier niedriger. Was durch den höheren Anteil der zwei Gänge an der Kabinenbreite und der schlechten Nutzung der Höhe der Kabine wieder relativiert wird. Man könnte auch sagen: Die umspülte Rumpfoberfläche ist proportional zum Quadrat der Kabinenbreite eines kreisförmigen Rumpfdurchmessers. Das Volumen des Flugzeugs wächst kubisch zur Kabinenbreite.
• Die Länge des Flugzeugs bleibt begrenzt. Dies verringert die Gefahr, dass das Heck bei Start oder Landung aufsetzt. Allerdings besteht dieses Problem auch bei Großraumflugzeugen, die sehr lang sind (A340-600).
• Die Passagiere empfinden das Raumgefühl als angenehm.

Letztlich ermöglichen Großraumflugzeuge höhere Passagierzahlen bei geringeren Transportkosten pro Passagier. (Skaleneffekte)

Die ersten Großraumflugzeuge waren die Boeing 747, die McDonnell Douglas DC-10, die Lockheed L-1011 TriStar und der Airbus A300. Der Airbus A300 ist bis heute das einzige Großraumflugzeug für die Kurzstrecke, alle anderen gehören zur Kategorie der Langstreckenflugzeuge. Hinzu sind bis heute die Boeing 767, die Boeing 777, die McDonnell Douglas MD-11, der Airbus A310, Airbus A330, der Airbus A340 und die russischen Typen Iljuschin Il-86 und Il 96 gekommen.

Großraumflugzeuge erzeugen proportional zu ihrer Masse starke Wirbelschleppen, deshalb ist es im Funkverkehr mit Flughäfen üblich, den Hinweis Heavy an das Rufzeichen anzuhängen.

Zukunft

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Nachdem die Boeing 747 bereits über eine zweistöckige Passagierkabine verfügt, wird der Airbus A380 mit durchgehendem zweiten Deck neue Dimensionen eröffnen. Außerdem sind gerade zwei neue und ultraeffiziente Großraumflugzeuge in der Entwicklung, nämlich die Boeing 787 und der Airbus A350

Flugzeugtyp

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