Die gerissene Rolle beim Kunstflug wird nicht gesteuert, sondern es handelt sich um eine Autorotation um die Längsachse des Flugzeuges. Durch ein schnelles Betätigen des Höhenruders kommt es zum Strömungsabriss an den Tragflächen; durch praktisch gleichzeitiges abruptes Auslenken des Seitenruders beginnt das Flugzeug eine sehr schnelle Autorotation um die Längsachse.

Die gerissene Rolle gehört zu den Kunstflugfiguren, die etwas mehr Erfahrung im Kunstflug erfordern.

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