__NOTOC__ Frontmotor ist die Bezeichnung für einen Motor der sich im Bereich der Vorderachse befindet. Es ist die am häufigsten bei Personenkraftwagen angewandte Bauweise. Außer dem Frontmotor gibt es noch den zwischen beiden Achsen platzierten Mittelmotor und den Heckmotor auf oder hinter der Hinterachse.

Bauformen

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Front-Quer

Der Motor ist quer (in der Regel vor oder über der Vorderachse) eingebaut, der Antrieb erfolgt auf die Vorderräder. Meist sitzt das Getriebe neben dem Motor.

Diese Bauweise findet vor allem bei Kleinwagen und Fahrzeugen der unteren Mittelklasse zum Einsatz und zeichnet sich wegen der oft verwendeten Motor-Getriebe Einheit durch geringe Kosten aus.

Front-Längs

Der Motor ist längs eingebaut, der Antrieb erfolgt auf die Vorderräder. In der Regel befindet sich der Motor vor der Vorderachse, das Getriebe dahinter - in manchen Fällen auch umgekehrt (Motor hinter der Vorderachse, Getriebe davor)

Diese Bauweise kommt vor allem bei Fahrzeugen des Volkswagenkonzerns (in der Regel Mittelklassefahrzeuge) zum Einsatz.

Standardantrieb

Der Motor ist längs eingebaut, der Antrieb erfolgt auf die Hinterräder. In der Regel befindet sich der Motor über der Vorderachse, bei Sportwagen manchmal auch hinter der Vorderachse (Front-Mittelmotor). Das Getriebe befindet sich hinter dem Motor, von dort aus erfolgt die Kraftübertragung mittels Kardanantrieb zur Hinterachse. Mitunter wird auch die Transaxle Bauweise angewendet, bei der das Getriebe an der Hinterachse sitzt.

Der Standardantrieb kommt vor allem bei Fahrzeugen der Mittel- und Luxusklasse zum Einsatz.

Siehe auch: Frontantrieb, Heckantrieb, Allradantrieb

Kraftfahrzeugtechnik