Formelsport ist eine Form des Automobilrennsports, der mit speziellen Monoposto-Fahrzeugen ausgetragen wird, deren Ähnlichkeit mit Serienfahrzeugen sich höchstens auf bestimmte Bauteile des Antriebs oder Fahrwerks beschränkt (Markenformeln). Ein Formelrennwagen besteht historisch nur aus dem aerodynamisch verkleideten Sitz des Fahrers, dem Antrieb und vier Rädern. Erst in den 1960er Jahren ergänzten Spoiler, hier Flügel genannt, diese Fahrzeuge. AUnion.jpg Die bekannteste Formelrennserie ist die Formel 1, eine weltweite Serie, in der sich nahezu alle großen Automobilhersteller engagieren.
Zur Kostendämpfung sind Bestimmungen erlassen worden, die einzelne Teile als seriennah vorschreiben. So muss der Motorblock in der Formel 3 eine Homologation haben. In den Markenformeln sind meist Motor und Getriebe aus Serienfahrzeugen vorgeschrieben. In der ersten Markenformel überhaupt, der Formel V, mussten wesentliche Teile der Aufhängung vom VW Käfer stammen. WernerHannelore-OlympicFormelV19690801-1.jpg Durch die weltweiten Wirtschaftsprobleme der letzten Jahre werden die Gelder für den Motorsport immer knapper. Als Folge haben gerade die extrem teuren Formelrennserien immense Probleme, so dass einzelne Teams, manchmal sogar ganze Serien aufgeben müssen. Auch investieren die Hersteller oft lieber in Tourenwagen, da hier die Identifikation mit dem Fahrzeug einfacher ist und die Kosten viel geringer sind.
So genießen die DTM in Europa und der NASCAR Nextel Cup in den USA inzwischen eine vergleichbare, teilweise sogar größere Beliebtheit bei den Fans. In den USA hat sich der Formelrennsport außerdem durch interne Streitereien in die Bedeutungslosigkeit manövriert. Da sich die Formel-1-Teams ihren Nachwuchs immer früher aus sogenannten Nachwuchsserien absammeln, droht die gesamte Basis wegzubrechen. Die höchste "Nachwuchsklasse" für die Formel 1 ist inzwischen faktisch die Formel 3, in der die Autos nur etwa 200 PS Motorleistung haben (Formel-1-Motoren haben nach der Leistungsreduzierung im Jahr 2006 etwa 700 PS - zuvor bis über 900). Die Formel 3000, in den 1990er Jahren noch gefeierte Nachwuchsschmiede der Formel 1 mit eigenen Junior-Teams aller größeren Rennställe und mit 450 PS starken Autos, schrumpfte auf eine handvoll unterfinanzierter Teams ohne jede TV-Präsenz zusammen und wurde zum Saisonende 2004 eingestellt. Abgelöst wurde sie von der Formel GP2.
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