Der Ford Taunus P4 war als Konkurrent zum VW Käfer geplant. Auf dem amerikanischen Markt als Ford Cardinal entwickelt, schob man das missglückte Projekt zur deutschen Ford-Tochter ab. Dort wurde dem Modell ein V-4 Motor eingebaut. Die Bezeichnung lautete entsprechend dem Hubraum von 1200ccm 12M. Dabei stand das "M" für Meisterstück. Die Heckansicht zeigte tropfenförmige Rückleuchten. Es gab eine 2-/4-türige Limousine, einen 3-türigen Turnier, sowie ein merkwürdig proportioniertes Coupé. Er wurde von 1962 - 1966 produziert und vom Nachfolgemodell Ford Taunus P6 abgelöst.
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"Ford Taunus P4".
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