Als Flaggschiff wird das Führungsfahrzeug eines Kriegsschiffsverbandes bezeichnet. Von diesem Schiff aus führt der Flaggoffizier, oftmals im Admiralsrang, mit seinem Stab den Verband. Das Flaggschiff führt die Flagge des Befehlshabers bei Tag und Nacht. In der Segelschiffzeit war das Flaggschiff oftmals das kampfstärkste Schiff der Flotte. Diese Flaggschiffe waren darüber hinaus meist prunkvoll verziert (z.B. die schwedische Vasa). Flaggschiffe der Segelschiffzeit führten nachts außerdem eine Flaggschiff-Laterne im Topp des Großmastes. Mit Beginn der Dampfschiffzeit übernahmen meist Linienschiffe und später die Schlachtschiffe die Rolle der Flaggschiffe in den Kriegsflotten. Es wurden aber auch Schiffe anderer Klassen (z.B. Kreuzer) als Flaggschiffe eingesetzt. In der heutigen Zeit wird die Funktion eines Flaggschiffs von verschiedenen Schiffsklassen wahrgenommen, denn große Kriegsschiffeinheiten sind in den meisten Kriegsmarinen nicht mehr vorhanden.
In der Kaiserlichen deutschen Marine war außerdem noch der Begriff Flotten-Flaggschiff als Sitz des Befehlshabers der Flotte und des Flottenstabs gebräuchlich. Zwischen 1900 und 1918 bzw. im Ersten Weltkrieg übernahmen mehrere moderne Linienschiffe die Funktion des Flotten-Flaggschiffs.
Auch im Zweiten Weltkrieg gab es Flaggschiffe und auch einige Flotten-Flagschiffe. Diese letzteren waren zugleich auch die stärksten Kapfschiffe der jeweiligen Flotte. Am bekanntesten war hierbei sicherlich die japanische Yamato von 1941, welche gleichzeitig das größte und stärkste Schlachtschiff der Welt war. Eines der letzten Flotten-Flagschiffe überhaupt war das 1942 fertiggestellte italienische Schlachtschiff RN Roma.
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