Fernando Alonso

Alonso (Renault) qualifying at USGP 2005.jpg

Fernando Alonso Díaz (* 29. Juli 1981 in Oviedo, Spanien) ist ein spanischer Motorsportler.

Alonso fährt in der Formel 1 für das Renault F1-Team, mit dem er im Jahr 2005 die Fahrer-Weltmeisterschaft errang und auch großen Anteil am Sieg der Konstrukteurs-WM für sein Team hatte. Er ist der jüngste und zugleich der erste spanische Formel-1-Weltmeister der bisherigen Renngeschichte.

Karriere

Erste Schritte

Schon als Dreijähriger saß Fernando Alonso erstmals in einem Kart. Mit nur acht Jahren begann er diverse regionale Meisterschaften in dieser Rennsportkategorie zu gewinnen, und 1993 sowie 1994 folgten die ersten spanischen Kartmeistertitel in der Juniorenkategorie. Das berechtige ihn zur Teilnahme an der Kart-WM, die er als Dritter, unmittelbar vor seinem späteren Formel 1 Rivalen Kimi Räikkönen, beendete. 1996 folgte der erste Kart Junioren Weltmeistertitel.

1999 verließ Fernando Alonso, nach zahlreichen nationalen und internationalen Erfolgen, den Kartsport und wechselte unter dem Management von Adrian Campos in die Euro Open Movistar by Nissan Rennserie (dem Vorgänger der aktuellen World Series by Renault). In seiner ersten Saison konnte der damals knapp 18 jährige Spanier nach 9 Polepositions, 8 schnellsten Rennrunden sowie 6 Siegen die Meisterschaft für sich entscheiden, was ihn auch zu Formel 1 Testfahren für das Minardi Team berechtigte.

2000 wechselte Alonso in die Formel 3000, zum Rennstall Astromega. Nach anfänglichen Schwierigkeiten und zahlreichen Ausfällen überzeugte er als jüngster Fahrer der Kategorie die Formel 1-Scouts mit einem starken Saisonfinish. Für Aufsehen sorgte besonders sein überlegener Sieg im als Fahrerstrecke bekannten Großen Preis von Belgien in Spa-Francorchamps. Obwohl er die Saison an vierter Stelle beendete unterschrieb er im Anschluß einen Vorvertrag bei Renault F1. Flavio Briatore übernahm das Management des jungen Piloten.

Formel 1

Alonso begann seine Formel 1-Karriere 2001 bei Minardi, dem zu jenem Zeitpunkt schwächsten Rennstall. Jedoch konnte er mit Achtungserfolgen auf sich aufmerksam machen, manche Kritiker bestätigten ihm ein großes Talent.

So entschloß sich im darauf folgenden Jahr der Chef des Formel 1-Teams von Renault, Flavio Briatore, dazu seinen Schützling als Testfahrer für das französische Werksteam zu verpflichten. Alonso usgp 2004 pits.jpg

2003 bestätigte ihn Briatore, der schon Michael Schumacher zum Weltmeister machte, dann offiziell als Fahrer für Renault. An der Seite von Jarno Trulli lieferte er in diesem Jahr seine erste komplette Saison ab. Eine kleine Sensation schaffte er bereits in diesem ersten Jahr, indem er den Grand Prix von Ungarn als bis zum heutigen Zeitpunkt jüngster Fahrer gewinnen konnte. Damit brach er den langjährigen Rekord von Bruce McLaren aus dem Jahre 1959. Eine große Symbolkraft in diesem Rennen hatte außerdem die Überrundung des amtierenden Weltmeisters Michael Schumacher. Doch der Erfolg in diesem Rennen sollte keine Eintagsfliege sein. Alonso untermauerte sein fahrerisches Können mit einem zweiten Platz, zwei dritten Plätzen sowie zwei Pole Positions. Er beendete die Saison als 6. der Fahrer-Weltmeisterschaft mit 55 Punkten, 22 Punkte mehr als sein erfahrener Teamkollege Jarno Trulli aufweisen konnte.

In der Saison 2004 zeigte Alonso kontinuierlich gute Leistungen. Er belegte den zweiten Platz im Grand Prix von Frankreich sowie drei weitere dritte Plätze. Am Ende standen 59 Punkte zu Buche. Damit wurde er WM-Vierter. Teamkollege Jarno Trulli war jedoch bis zu seinem Rauswurf bei Renault, -wegen angeblichen Motivationsproblemen-etwas stärker in dieser Saison.

2005 startete Alonso an der Seite von Giancarlo Fisichella in die neue Saison. Fisichella siegte auch prompt im ersten Rennen in Australien. Dabei zeigten die beiden Renault-Fahrer bereits in beeindruckender Manier, wozu das neue Modell in diesem Jahr in der Lage sein würde. In den darauf folgenden drei Rennen in Malaysia, Bahrain und San Marino siegte Fernando Alonso und hatte zu diesem Zeitpunkt schon einen komfortablen Vorsprung in der Fahrerwertung der WM. In der Mitte der Saison stellte sich heraus, dass sein einziger ernstzunehmender Gegner in dieser Saison Kimi Räikkönen im allmählich stärker werdenden McLaren-Mercedes sein würde. Alonso besann sich nun darauf, kontinuierlich zu punkten. Er machte praktisch keine Fahrfehler und auch das Auto hielt sich beachtlich ohne Defekte. Auch wenn Kimi Räikkönen nun einige Rennen für sich entscheiden konnte, war Alonsos Titel zu keinem Zeitpunkt in Gefahr, da Räikkönen trotz seiner Siege nie viele Punkte gut machen konnte. Am 25. September 2005 sicherte sich Alonso in Brasilien noch vor Saisonende seinen 1. WM-Titel, mit 133 Punkten und 7 Siegen und ist der bis dahin jüngste Formel 1-Weltmeister. Er löste damit Emerson Fittipaldi nach 33 Jahren, 1972, als bisher jüngsten Weltmeister der Formel 1 ab. Alonso ist auch der erste spanische Weltmeister der Formel 1-Geschichte, eine Tatsache, die das Interesse seiner spanischen Landsleute an der Formel 1 enorm steigerte. Alonso brach nach 5 aufeinander folgenden WM-Titeln von Michael Schumacher die Dominanz von Ferrari.

2006 ist seine letzte Saison für das Renault-Team, nachdem bekannt gegeben wurde, dass er einen Vertrag für McLaren-Mercedes unterschrieben hat, der ab der Saison 2007 in Kraft tritt. Sein künftiger Teamkollege steht noch nicht fest, da die Verträge der beiden aktuellen Fahrer Kimi Räikkönen und Juan Pablo Montoya zum Saisonende auslaufen. Alonso gewann das erste Rennen der Saison 2006 in Bahrain vor Michael Schumacher und Kimi Räikkönen, im zweiten Rennen, dem GP von Malaysia, wurde er zweiter hinter seinem Teamkollegen Giancarlo Fisichella. Das dritte Rennen in Australien konnte er dann wieder gewinnen. Den großen Preis von San Marino beendete er genau wie den großen Preis von Europa auf dem zweiten Platz hinter Michael Schumacher. Die nächsten vier Rennen, darunter der GP von Spanien und der GP von Monte Carlo, konnte er wieder für sich entscheiden.

In der Gesamtwertung liegt Alonso nach dem 10. Rennen mit 88 von 100 möglichen Punkten vorne, 19 Punkte vor dem Zweitplatzierten Michael Schumacher.

Zahlen, Daten, Fakten

Nationalität	Spanien
Geburtsort	Oviedo, Asturien
Geburtsdatum	29. Juli 1981
Wohnort	Oxford, England
Größe / Gewicht	1,75 m / 68,0 kg
Jahreseinkommen	ca. 15 Mio. Euro (Stand 2005)
Aktuelles Team	Renault, ab 2007 McLaren
WM-Titel	1 (2005)
erster WM-Titel	vorzeitig, am 25. September 2005 beim GP von Brasilien
WM-Punkte insgesamt	335 (55/59/133/derzeit 88)
Siege insgesamt	14
Podiumsplätze	32
Pole Positions	14
Schnellste Runden	6
Starts	79
Formel 1-Debüt	4. März 2001, GP von Australien, 12. Platz
Aktueller Fahrer	Ja
Stand	nach GP USA

Siehe auch: Formel-1-Saison 2001, Formel-1-Saison 2003, Formel-1-Saison 2004, Formel-1-Saison 2005, Formel-1-Saison 2006 und Formel 1.

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Mann | Formel-1-Rennfahrer (Spanien) | Weltmeister (Formel 1) | Asturien | Geboren 1981

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