NEDC.jpg Der Fahrzyklus legt fest, mit welchem Geschwindigkeitsablauf ein Fahrzeug bei der Festlegung von Emissionen und Kraftstoffverbrauch betrieben wird.

Zusätzlich sind weitere Randbedingungen wie Starttemperatur, Schaltpunkte, Fahrzeugvorbereitung (Konditionierung), Zuladung, Beginn der Abgasmessung und weiteres angegeben.

Bei der Festlegung wird versucht, eine möglichst realitätsnahe Belastung zu produzieren. Der Fahrzyklus wird üblicherweise auf einem Motoren- oder Rollenprüfstand abgefahren. Dies ermöglicht es reproduzierbare, vergleichbare Ergebnisse zu erhalten. Aus Sicht der Hersteller bietet ein solcher Fahrzyklus Entwicklungssicherheit.

Der Fahrzyklus ist auch relevant für die Durchführung von Diagnosen, da oft vorgeschrieben ist, dass Diagnosen während des Fahrzyklusses zu einem Ergebnis kommen müssen. Ein Fahrzyklus ist ein wesentlicher Bestandteil einer Abgasvorschrift.

Beispiele:

• FTP 75 (Federal Test Procedure) von 1975
• NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus), engl. auch: NEDC (New European Driving Cycle), auch MVEG (Motor Vehicle Emissions Group) genannt

Weblinks

Kraftfahrzeugtechnik