Die Eurocopter Group entstand 1992 aus den Hubschrauber-Sparten der deutschen DASA DaimlerChrysler Aerospace und der französischen Aérospatiale-Matra. Sie ist eine 100%ige Tochter von EADS. Eurocopter ist heute Weltmarktführer bei zivilen Hubschraubern und hat bei militärischen Hubschraubern etwa 25% Marktanteil.
Organisatorisch gliedert sich Eurocopter in einen deutschen und einen französischen Teil. In Deutschland werden Werke in Donauwörth (Geschäftsführung Eurocopter Deutschland, Entwicklung, Prototypenbau, Wartung, Rotoren- und Endfertigung, Airbusbauteile, Testcenter, Kundenservice, Trainingscenter), Ottobrunn (Entwicklung) und Kassel (Wartung, Ausstattung sowie technisches Training) unterhalten, in Frankreich zwei Werke in La Courneuve (Rotorenbau und -Entwicklung, Marketing) und Marignane (Geschäftsführung, Entwicklung, Endfertigung, Logistik, Testcenter und Kundenservice). Eurocopter hat 12.500 Mitarbeiter, darunter 6.200 in Frankreich und 4.300 in Deutschland.
Am 14. Mai 2005 landete erstmals ein Eurocopter-Hubschrauber auf dem Gipfel des Mount Everest (8.844 m). Vom Flughafen Lukla (2.866 m) aus stieg der Testpilot Didier Delsalle mit einem Ecureuil / AStar AS 350 B3 mit besserem Triebwerk auf und landete um 7:08 (Lokalzeit) am Gipfel. Nach zwei Minuten Aufenthalt kehrte er zur Basis zurück. Der Rekordflug wurde am 15. Mai 2005 wiederholt.
Fabrice Bregier, Chef von Eurocopter, gab Anfang Juli 2006 bekannt, dass die US-Armee mit Hubschraubern im Wert von circa drei Milliarden Dollar (rund 2,36 Milliarden Euro) beliefert wird. Die 332 Helicopter vom Typ UH-145 seien der größte Auftrag für ein einzelnes Modell bei Eurocopter. Eine weitere Option auf bis zu 20 Stück in den nächsten 10 Jahren wurde vereinbart. Erste Auslieferung - November 2006.
Cougar_super_puma helicopter.jpg Super Puma]] EC_135.jpg]] Australian_Army_ARH_Tiger_front view.jpg]]
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