Bahnhof Castrop Emschertalbahn.jpg

Der Name Emschertalbahn wurde für zwei verschiedene, im Wesentlichen parallel zur Emscher verlaufende Strecken benutzt,

• für eine 1874/78 von der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) erbaute Eisenbahnstrecke im nördlichen Ruhrgebiet, die von Dortmund bis Neumühl über Castrop-Rauxel Süd, Herne, Wanne-Eickel, Gelsenkirchen, Karnap und Osterfeld Süd verlief. Sie diente in erster Linie dem Transport von Steinkohle. Der Personenverkehr wurde als nachrangig angesehen.

• für eine 1874/79 von der Königlich-Westfälischen Eisenbahn (WE) errichteten Strecke von Dortmund Süd nach Osterfeld Süd über Dorstfeld, Bodelschwingh, Mengede, Herne, Wanne-Eickel, Gelsenkirchen-Bismarck, Bottrop Hbf. Sie wurde bereits 1884 großenteils schon wieder stillgelegt.

Heute wird der Emschertalbahn-Abschnitt Dorstfeld – Mengede der WE von der S 2 genutzt. Auf dem landschaftlich reizvollen Teil der Emschertalbahn von Dortmund bis Wanne-Eickel der CME verkehrt die RegionalBahn 43 (Emschertal-Bahn), die im weiteren Verlauf nach Dorsten die ehemaligen Trassen der WE und der Niederländisch-Westfälischen Eisenbahn befährt. Der westliche Teil der Emschertalbahn der CME von Gelsenkirchen bis Osterfeld Süd wird heute nicht mehr im Personenverkehr, sondern nur als elektrifizierte Güterzugstrecke genutzt.

Sonstiges

• Geschichte der Eisenbahn in Deutschland
• Liste der ersten Eisenbahnen in Nordrhein-Westfalen bis 1930
• Liste der deutschen Kursbuchstrecken
• Liste von Eisenbahnstrecken in Deutschland
• Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen

Weblinks

• http://www.emschertalbahn.de

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