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Der Elsbett-Motor ist ein sehr sparsamer und hocheffizienter, von Ludwig Elsbett aus Salz bei Bad Neustadt entwickelter, direkt einspritzender Dieselmotor, der auch mit chemisch unbehandelten Pflanzenölen betrieben werden kann.

In den Jahren 1973 bis 1978 wurden erste serienmäßig hergestellte direkteinspritzende Dieselmotoren für PKW auf den Markt gebracht, die die TDI-Motorentechnik vorwegnahmen.

Charakteristische Merkmale des Elsbett-Motors sind der Gelenkkolben mit Verbrennungsraum, die Rotationsspülung und Vielstoffeignung, die durch ein sogenanntes "nicht wandverteilendes" Einspritzverfahren realisiert wurde. Der Kraftstoff wird hierzu in einer Weise in den Verdichtungsraum eingespritzt, dass die umgebenden Wände (Zylinderkopf, -wand und Kolbenboden) nicht benetzt werden. Dadurch wird ein Verkoken des Motors vermieden, und es können nahezu alle "dieselähnlichen" Kraftstoffe, auch Pflanzenöle hoher Viskositäten eingesetzt werden.

Die Einspritzung in die rotierende Gasmasse im halbkugelförmigen Kolbenverbrennungsraum bedingt eine relativ langsame, gleichmäßige Verbrennung im Vergleich zur explosiven Umwandlung im regulären Otto- und Dieselmotor. Für den Elsbett-Motor ist aufgrund seiner Bauart und des hohen Wirkungsgrades keine Wasserkühlung erforderlich, ein kleiner Ölkühler reicht aus, um die überschüssige Abwärme abzuführen. Das Öl im Kurbelwellengehäuse wird zu Kühlzwecken von unten in den Kolben / Zylinder eingespritzt und dient so gleichzeitig zur Kühlung.

Der gegenüber herkömmlichen Motoren höhere Herstellungspreis kann als Grund für seine geringe Verbreitung betrachtet werden. Auch die externe Patentlage mag bei vielen Konzernen eine Rolle gespielt haben.

Elsbett startete zuletzt einen Versuch mit dem bayrischen Traktorenhersteller Eicher, der bereit war, einen "Elsbett-Eicher" anzubieten, welcher auch auf der Agritechnica ausgestellt wurde. Da sich aber Eicher aufgrund stark sinkender Zulassungen von Traktoren selbst in einem Abwärtsstrudel befand und kurz darauf die Standard-Traktorenherstellung einstellte, blieb dieser Versuch erfolglos.

Weblinks


Umwelttechnik | Verbrennungsmotor

Elsbett

 

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